原创新奔驰A级三厢版静态评测 更讨国人欢心

奔驰A级车在1997年开始出道，在这12年间它总共经历了4此改款，在今年2月份，其四代车已有了亮相，外形设计跟以往车型相比看上去更加激进，同时内部配置和设计也提升明显，如今为了更好的适应中国国情，它还加长了四代车型，推出了三厢长轴版这个有着中国特供身份的全新奔驰A级车。

1：外观方面

为了更能讨的国人欢心，新A级三厢版特意针对轴距进行了加长，跟之前的新两厢A级相比，加长了60mm的轴距，达到了2789mm，这个数值使得其一跃成为同级中轴距最长的车。除了轴距的加长，其长宽高也比竞争对手高出不少，车身尺寸上占据了绝对优势。前脸设计跟海外两厢版基本一致，依旧是那么前卫、动感，满天星中网体型了一定的科幻感。运动套件没有出现在低配车上，所以前脸相对比较平淡，不过视觉冲击感虽然缺少了一些，但却增添了一丝呆萌感。尾部由于采用了性感而柔美的线条，看上去比较优雅，两边两出尾排和扁平的尾部设计，看上去有一股轿跑的风味，在我眼里，尾部设计感要比前脸更强。

2：内饰方面

内饰设计跟新A级两厢车一样，很好的继承了家族豪华的风格。三幅方向盘科技感十足，空调出风口造型跟新CLS一样，加上两块液晶大屏，有效的提升了车内质感和科技感。空调出风口的颜色会因为出风的冷暖不同而产生变换，很有意思。全液晶仪表画质细腻，同时功能调节以及信息显示都很丰富，值得肯定。

3：座椅空间

前排座椅设计的比较运动，同时也有很出色的侧向包裹性，椅垫也能很好的支撑大腿。后排座椅同样也有不错的舒适度，椅垫长度合适，对大腿支撑度足够。

4：动力方面

新车将提供163ps最大马力的1.4T和224ps最大马力的2.0T两种汽油车，匹配的变速箱全部为7速双离合。悬架方面，高低配的前悬架都是一样，不过后悬架有所区别，高配车为多连杆独立，而低配车为扭力梁式非独立。

总结：新奔驰A级三厢版的颜值更高，继承了家族豪华设计的内饰极具科技感，最主要的是轴距加长后，带来了更加宽敞的纵向空间，整体表现非常优秀。