原创长安新逸动XT北京车展实拍 外形变化大

新逸动在上个月进入了市场，不过它只有三厢版，但按照长安汽车的一贯做法，两厢版逸动肯定不会让大家等的太久，的确，在此次北京车展中，其两厢版就有了亮相，也就是本文所讲的全新逸动XT，因为三厢版在前面已经为其铺好了道路，，所以在新逸动XT上我们注定不会看到太明显的变化，除了细节的调整，比如丰富了配置、加强了内饰时尚氛围、外观采用一些新设计之外，基本跟新三厢版差不多。相比新逸动，最大的区别在于少了个屁股。

1：外观方面

前脸造型自然是家族最新设计，逸动XT依然采用了时下潮流的大中网格栅，看上去非常嚣张，而且内部添加了不少镀铬条，增加了精致感。前大灯造型挺惹人喜欢，一双“小眼”显得炯炯有神，非常刚毅，其内部具有透镜、LED日行灯和自动大灯。新逸动XT加长了80mm的长度和40mm的轴距，同时也稍微调整了高度和宽度，整体上，车身尺寸都比现款要大。新车有不少细节变化，就拿外后视镜样式来说，就极具设计感。尾部采用了不少线条刻画，是其最大看点。尾灯设计跟三厢版相比明显要张扬了不少，而且灯带看上去攻击性更强，没有三厢版那么妖艳。

2：内饰方面

内饰布局几乎照搬了三厢版的设计，跟现款相比，科技感以及时尚感的营造都进步很大。新逸动XT还升级了空调系统，空气净化系统有了配备，PM2.5的过滤效果更好，同时它还能智能除味干燥，当车辆熄火后，空调会自动将车内吹干，以防异味的产生。新车具有大灯高度调节、发动机启停、车身稳定系统、电动折叠外后视镜等功能，从配置层面而言，还是挺丰富的。

3：空间方面

乘坐空间上对于184cm的朋友来说，前后排整体都表现不错，不会有拥挤感，不过后排中间座椅设计的偏硬了一点，坐上去不是很舒服。后排地板有较为明显的凸起，同时纵深有限，所以二人乘坐最为合适，三人乘坐就会感觉有点挤。

4：动力方面

新逸动XT的动力组合为1.6L自吸发动机+6速手自一体/5速手动，具有128os最大马力、168Nm峰值扭矩。从组合形式到动力调校都是明显冲着家用车而去的，可见新车的油耗不会太高。

总结：跟现款相比，新逸动CT从配置层面到内饰布局以及外观造型都进步很大，同时在同级里，其功能装备和内饰用料的竞争力也非常强，要说有缺陷的话，估计就是只是小幅提升了动力参数，升级不明显，不过随着其1.5T车型的到来，动力方面也将从短板变成为优势。