原创400KM俱乐部新成员 北汽新能源EU5评测

　　本次北京车展我们见过了太多的新款车型，尤其以SUV为主。对于您是否觉得有些审美疲劳了呢?那咱们今天就换换口味探寻一下车展上的新势力新能源车型。其实这两年新能源车型也在源源不断的创新，或许它会成为以后的必然趋势因为它的确会对我们赖以生存的环境贡献力量。

　　今天我们的主角就是来自北汽新能源的EU5，新车可以说是EU400的升级车型，并给予申报D50打造。升级后的EU5成功进入了续航里程400KM的俱乐部并且有了全面的提升，那么这款车型究竟表现如何呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

　　1. 外观方面

外观方面新车采用了全新的家族式设计风格，整体呈现出更加前卫时尚的设计感。新车身上采用了众多较为流畅的线条以及新能源车所独有的设计点。相信这样的设计也会博得更多年轻人的青睐。

车头是最能体验出全新家族式设计风格的地方，新能源车锁独有的全封闭式前格栅加入了全新的设计语言。一体化格栅与大灯相连不仅整体提升了视觉宽度还增加了精致度。两侧C形的LED日间行车灯配备上黑色灯盏十分动感的同时也为车头增添了很好的立体层次感。

锐利的大灯造型很富有时尚感，并且通过锐利线条的修饰显得十分精致。大灯内部不同于申报D50，EU5采用了远近光一体式光源并带有透镜，只是目前还不清楚采用了何种光源。

侧面的EU5有着不错的流畅造型，并且采用了失效较为流行的溜背式造型，车身尺寸方面相比EU400有着小幅提升，长宽高分别为：4650mm、1820mm、1510mm，轴距为2670mm，属于紧凑级车型。

EU5的尾部线条十分丰富从而带来了不错的立体层次感，平之与带有弧度的线条交错让尾部看起来十分精致。尾灯造型也同样表现不错，只不过相对于迎合车头造型的C字形尾部雾灯少了一些吸引力。

　　2. 内饰方面

内饰方面EU5相对于EU400在内饰整体布局、做工、以及用料上都有着明显的提升。整体依旧走着简约时尚的风格，各个功能区域划分明确，同时取消了绝大部分物理按键。通过不同材质的搭配为内饰整体营造出不错的层次感。

中控台上一块9英寸的中控屏幕采用了悬浮式设计节省了不少的空间。下部木纹装饰搭配空调出风口有着不错的档次提升。

全液晶仪表盘已经不算什么新鲜产物了，它几乎成为了新能源车的标配。与传统机械仪表盘相比它对于内饰科技感的提升有着显著的效果。

值得一提的是档位设计，由之前的换挡手柄改为换挡旋钮，P档则为顶部的按键设计感十分巧妙。换挡旋钮下方还加入了S运动模式以及以动能回收强度按键调节。

　　3. 动力方面

　　从之前的申报信息上来看，EU5搭载了一台最大功率为218马力(160千瓦)、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机。动力电池为三元锂电池，其综合续航能力为416km，最高车速达到了155km/h。