原创天籁2.0L XL智进版增配上市 售18.68万

最近小编从东风日产内部得知，在售天籁车型将会有所调整，原先的2.0L XL舒适版将会被全新的2.0L XL智进版给代替，此次调整并没有导致价格的变化，依旧保持了原先的18.68万的价格，不过却提升了一定的配置，外观改动微乎其微。

1：外观方面

V-Motion设计语言现在俨然是日产家族最为经典的设计，新车也采用了此设计，外观美观度不言而喻。V型前脸在凌厉的引擎盖线条的搭配下，显的更加年轻。前大灯“回旋镖”式造型跟新蓝鸟以及楼兰等车型非常相似，看上去非常漂亮，点阵式LED日行灯也有了重新加入，使得前脸立体感更强。

2：内饰方面

内饰样式倒没有什么值得可提的，比较普通，时尚科技感欠缺了一点。不过科技配置却变得丰富了很多，除了有不少时下主流的配置，比如碰撞预警、车道偏离预警和并线辅助等得到保留之外，同时还出现了很多新的实用科技配置，包括10英寸DA大屏、TPMS胎压监测和防炫目自动后视镜等等，而10英寸大屏更值得一提，除了具有了1024X600的高清分辨率，同时还支持百度carlife，在这一块，明显要比老款车的7英寸中控屏表现的更好。

3：空间方面

新车由于外观和尺寸都没有明显改动，因此乘坐空间上跟取消的2.0L XL舒适版基本一样，虽然没法跟那些加长版同级车相比，不过依旧够宽敞。1.8米的用户进入车内，无论是前排还是后排空间都表现的很得体，丝毫没有拘谨压迫感，舒适性很有保障。前排座椅舒适度要比老款车更为出色，这个小细节的改变还是体现了日产的诚意。后排乘客也得到了很好照顾，座椅宽大厚实，看上去就非常吸引人。尾箱空间挺大，而且有很可观的深度，不过由于后排座椅依旧不能放倒，所以空间灵活性受到了限制，希望厂家后期能有所改进。

4：动力方面

天籁2.0L XL智进版依旧搭载了跟2.0L XL舒适版相同的动力系统，2.0L自吸发动机的动力参数也没有明显提升，依旧是150ps的最大功率、195Nm的最高扭矩，匹配的变速箱还是CVT，这个动力总成带来的综合油耗也令人满意，只有7.2L/100km。

主要优点：乘坐空间不错；隔音效果满意；座椅舒适性挺好；配置更为齐全。

主要短板：起步动力偏肉；后备箱空间灵活性不够；倒车影像清晰度一般。