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原创全新宝马M5静评 首搭M xDrive四驱系统

汽车江湖网      2018/5/12 23:51:00      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

在今年3月,新宝马M5以164.8万的售价进入了市场,它除了内外都安装了运动套件,显得更激进之外,同时M xDrive四驱系统还首次有了加入,使得4.4T V8引擎能够更加尽情的释放自己,原先起步打滑现象严重的情况得到了彻底的解决,同时驾驶乐趣和可玩性程度更高,性能表现一跃成为同级的标杆存在。

1:外观方面

新M5的打造原车自然是现款5系,所以呈现出的外观跟宝马5系非常相似,不过加持了M-Power套件后,显得更为凶狠。虽然普通M套件中同样存在三孔前包围,不过新M5的内部却有了改变,不仅带有了M5的专属标识,同时三组中冷器尺寸更大。如果单独从车身尺寸上来讲,3米的轴距和5米的车长会显得块头很大,不过设计师却将其打造的非常协调,丝毫赘肉感都感受不到,车身比例把握的恰到好处。拳碳纤维车顶的运用,使得车重有了很大降低,只有1855kg。尾部采用了较为厚重硬朗的线条,安装了M套件后,运动感彰显的更为浓厚,跟普通5系有了很好的区分。

2:内饰方面

内饰造型上倒是跟普通5系出入不大,不过也存在不少专属设计,M方向盘增加了自定义模式,电子档把也样式全新,加上碳纤维饰板以及红色点火按钮,营造的内饰氛围极具战斗感。空调面板和多媒体系统就跟普通5系一样了,没有改进,毕竟这两者在普通5系中已经表现的足够优秀。

3:座椅空间

M运动座椅不仅能够通风加热,而且能多项调节,运动与舒适间形成了很好的平衡。座椅舒适性配置上也不比任何其他豪华车差。后排表现基本上跟标准轴距5系一样。新M5保持了跟标轴5系相同的储物空间,不过内部USB接口只有一个,有点遗憾。尾箱内部不是特别规整,容积也没有得到扩大,但是由于后排能够按比放倒,依旧有较高的实用性。

4:动力方面

新M5仍旧采用了4.4T V8引擎,不过有了重新调校,跟2014款相比,马力增加了40ps,达到了600ps,而扭矩则多出了70Nm,达到了750Nm。变速箱方面同样也有了升级,用新8速M Steptronic手自一体代替了之前的7档双离合,重点是M xDrive四驱系统首次出现在了新M5上,此款动力系统保证了车辆3.4s就能破百。

总结:由于后驱缘故,老款M5的加速性能要比对手差了不少,如今新M5不仅变速箱更快、发动机更强大,同时M xDrine四驱更加灵活,不仅性能上有了重大突破,而且驾驶乐趣依旧存在。

品牌: 宝马

级别: 中大型车

价格: 151.89-151.89

厂商: 宝马M

排量: 4.4T