原创北京现代ENCINO 1.6T试驾 全车个性十足

特立独行听上去很简单，不过真正能做到的人是少之又少，而这个设计风格运用到一台汽车上更是困难重重，设计的好观众会为你欢呼，设计的不好则会迅速的成为市场的淘汰物，所以面临的风险十分巨大，在设计层面上，韩系车历来没什么亮点，这也导致了其销量近年来不断下跌，所以北京现代开始尝试冒险，研发了这款非常独特的ENCINO,企图用全新的设计来打动消费者，那大家会为其买单吗？

1：外观方面

说实话，外观方面它真的做到了极有个性，抛开设计不谈，仅仅就车身配色方案而言，就十分丰富，尤其是这款黑色跟荧光黄混搭涂装的车型，看上去极为骚气。轮眉采用了哑光黑设计，不过它并非是为了增加跨界车的风范，更多的还是起到了装饰作用，使得前后衔接能够更为畅快。尾部翘臀极为性感，会引来众多的围观者。细节元素的设计最为直观的体现了其运动的个性，虽然只是简单的点缀，但是取得效果却非常理想，全方位的体现了整车的运动外形。

2：内饰方面

外观一般是被别人看的，所以设计的个性一点，在情理之中，而内饰主要是为用户打造的，所以实用一些更为妥当，操控方便更为重要，因此ENCINO的内饰没有出现较大的惊喜之处，在大家对于韩系车的认知之中。大量硬材质的采用，显得内饰不够质感。不过也不是一无是处，不少细节装饰还是挺有看点，跟车身同色的点缀元素，增加了其内饰的运动氛围。

3：座椅空间

仿皮质座椅搭配跟车身同色的缝线，看上去视感很好，填充物也很柔软，不过座椅偏薄了一点，幸好对于舒适度影响不是很大，同时，座椅两翼具有不错的支撑力度，值得肯定。后排腿部空间稍显不足，只有2指的距离，这个数值显然不够看，不过前后排头部都保持了不错的头部余量，不会感到压抑。

4：动力方面

将1.6T发动机配备在这样小的SUV中，的确比较任性，不过运动能力却实打实的有了提高，动力表现变得更为优秀，前中段加速都表现的非常出色，由于油门踏板灵敏，车身轻盈，所以在路面形式时偶尔还能带给你不错的激情驾驶体验，变速箱也有了特殊调教，7速双离合仍然非常成熟稳重，平顺性一流，能够干脆利落的换挡。

总结：在合资小型SUV里，现代ENCINO从里到外都显得与众不同，有着比竞品车更加明显的个性外观，同时这个个性还深入到了骨髓里，行车体验上多了一点激情，少了一点舒适，它真的在合资小型SUV中做到了特立独行。