原创新宝马7系对比新雷克萨斯LS 百万级豪车

在如今的D级车市场中，BBA之间的厮杀最为惨烈，其他对手好像都成了陪衬，不过这并不意味着其他豪华品牌放弃了该块市场，他们仍在不断的推出自己的旗舰之作，就拿雷克萨斯来说，虽然没有BBA如此“大众”，但是你不能忽略它的存在，新一代LS的到来更是赢得了一片喝彩，那它跟宝马7系进行对比的话，谁会是最后的赢家呢？

1：外观方面

设计方面，近年来雷克萨斯没有太多惊艳之作，不过新LS却刷新了我们的传统认知，中网虽然还是家族纺锤式设计，不过内部金属编织却呈现出了一种密度渐变的视觉，很有新意，同时整个车身都遍布了不少前卫大胆的细节设计。宝马7系由于M运动套件的安装，不再是以前的那副稳重的形象，增加了不少朝气，显得更有活力感，车身线条颇具雕塑感，车身比例也比较耐看，两者之间相辅相成。霍氏拐角和双肾格栅的运用，增加了外观辨识度。

2：内饰方面

内饰上，雷克萨斯一直都在尝试创新，在豪华的氛围中加入了不少东方元素，而新LS作为家族旗舰车，内饰设计则最具代表性，来自古筝的横向贯穿的中控设计，就显得韵味十足。除了设计上体现了豪华感，同时扎实细腻的做工和多样化的用料，也显得其诚意十足。宝马的内饰向来都中规中矩，新7系只是在老款的基础上添加了一些科技感的细节，比如六边形中控和扁平化设计等等，相比于新LS，内饰视觉冲击力欠缺了一些，务实风范更浓。

3：空间方面

LS的座椅依旧是柔软又舒适，宽大的跟个沙发一样。两者的座椅功能以及材质都相差无几，毕竟价格摆在这，但是论起舒适度，还是LS略胜一筹。LS的后排乘坐体验同样不比前排差，记忆、通风、加热等这些前排拥有的功能一个不少。7系的后排相比之下，包裹感就不如LS优秀了，不过航空头枕的配备，对于舒适度的提升绝对效果很明显，后排除了少了记忆功能之外，其余方面跟新LS表现一样。

4：动力方面

新LS350的动力组合为3.5L V6自吸+10档手自一体，具有315ps最大马力、380Nm最高扭矩，而宝马730Li的动力组合为L4 2.0T+8档手自一体，马力最大258ps，扭矩最大400Nm，无论是账面数据还是变速箱的匹配，显然LS350更具优势，不过实际行驶中两者呈现的性格却刚好相反，新LS350行驶更为平顺，而宝马730Li则显得更有激情。

总结：这两者的对决精彩程度丝毫不输于BBA之间的厮杀，在造车功底、用料和品牌设计上，两者都出类拔萃，旗鼓相当，虽然品牌度以及售价上，宝马的优势更强，但是融入了东方元素的新LS体现出的魅力则无可替代，也很有吸引力。