原创换代变化十分明显 评全新一代大众途锐

　　作为大众设计高端SUV领域的车型，途锐可以说算的上十分成功了。自从2002年问世至今它已经经历了三次换代，而此次换代正式经历大众全新设计语言加持的时期，所以大众为我们带来了一以往车型完全不一样的全新一代途锐。新车基于大众MLB Evo平台打造，而这款大众共享平台产出的高端SUV并不算少，比如我们熟知的奥迪Q7，兰博基尼Urus以及保时捷Cayenne。虽然这些车型均出自一个平台但诞生出来的车型还是有着较为明显的差别的，例如Cayenne与Urus更接近于跑车的调教水平，Q7的兼顾性等。而途锐是什么表现呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

　　1. 外观方面

全新途锐采用了大众最新的家族式设计风格，在历经三次换代后它已经逐渐由圆润转变的更加刚毅有型了。同时众多较为平直的线条加上细节的修饰让原本提醒庞大的途锐看起来更加有气势更加豪华。

车头造型上依旧采用了大众全新的家族式设计风格，而这样的设计早在国外上市的Arteon上就有所领教过了，贯穿整个车头大嘴格栅与车灯相连拓宽横向视觉感，格栅内部采用了纵横交错的镀铬装饰条修饰彰显出豪华的气质并且极具攻击性。

锐利精致的大灯点亮后有着十分不错的辨识度，大灯内部则采用了矩阵式LED大灯布局，灯腔内部无论是布局还是做工都十分精细。同时大灯的照明效果更佳智能通过各种感应元件，在使用远光时可以避开对向车道的车辆。

侧面的新途锐有着不错的肌肉感，平直线条带来了不错的视觉体验。车身尺寸方面新车相比现款车型有所增加。长宽高分别为：4878mm、1984mm、1702mm，轴距为2894mm。

尾部造型则没有太多花哨的变化，整体走起了简洁路线。车尾门上一条深深的折线也带来了不错的视觉效果与立体层次感。尾灯造型同样很“大众”夜间点亮效果也十分出众。

　　2. 内饰方面

全新途锐的内饰相比现款车型有着较为明显的变化，但整体感觉依旧没有给人太多惊喜。它拥有着时下较为流行的超大屏幕以及不对称式的简约设计。中控台整体偏向驾驶员一侧方便操作。

中控台上一块15英寸的超大显示屏似乎看起来有些夸张，另外周边的不规则线条修饰让中控台看起来似乎有些单调，不过好在有一条贯穿式的木质装饰来提升打次干。贯穿式的空调出风口有几分设计上的新意。

12英寸的全液晶仪表盘对于内饰科技感的烘托起到了至关重要的作用，通过对多功能方向盘的操控就能够切换仪表盘的各种模式，并且无论是分辨率还是反应速度上都有着不错的表现。

　　3. 空间方面

空间表现方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到合适时，此时的头部空间为一拳距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间依旧为一拳距离。而腿部空间为两拳距离，在同级别车型中属于中等水平。

　　4. 动力方面

　　动力方面今后引入国内我们会见到两款发动机，分别是3.0T涡轮增压发动机以及一款2.0T混合动力机型，其中3.0T发动机最大功率250kW(340马力)，而2.0T混合动力车型综合最大功率达到270kW(367马力)。但有些遗憾的是，3.0T车型要等到今年秋天才会发布，而混合动力车型更是中国市场独有。