18款三菱帕杰罗V97中东版3.8L实拍感受

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下中东版帕杰罗V97配置和动力，印象深刻。

18款帕杰罗延续了现款的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴，车身新增百年三菱拉花图案，车尾也新增加百年三菱金属纪念标。

配置:PAJERO GLS 3.8L 真皮座椅天窗版
配置：3.8L汽油欧四排放，243匹马力，扭矩333N.m，5速自动变速箱带运动模式，超选分时四驱系统，车身尺寸4900*1845*1900mm，轴距2780mm，助力方向盘，镀铬电动外后视镜集成转向灯，电动车窗，中控车门锁，儿童安全锁，后桥差速锁（无限滑差速器），轮胎尺寸265/60R18 110H，铝合金轮毂，定速巡航，无钥匙进入，智能折叠钥匙，车辆防盗，发动机盖板，胎压监测系统，七座真皮座椅，后扰流板，侧踏板，带镀铬装饰前雾灯，黑色行李架，后倒车雷达，内外镀铬门把手，后风挡除雾，双开大天窗，大灯清洗，前后挡泥板，高位刹车灯，真皮桃木方向盘，多功能方向盘，倒车影像，Rockford 12扬声器，主驾座椅8向调节，侧安全气囊+气帘，桃木中控台，儿童座椅锚点，冰箱，全自动空调，前排双安全气囊，88L油箱。

内饰沿用了现款布局，不过在细节之处加入了实木饰板用以装饰，质感有进一步提升。升级最显著的要数9英寸安卓智能多媒体系统了，屏幕分辨率高，且支持多点触控，整体的用户体验有了质的飞跃。

三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。

无论是丰田的普拉多还是日产的途乐，它们都是如今越野界中的宠儿，可以说是网红车型了。其实，在日系的越野车中是有着很多的经典车型的，不过，正是由于近年来普拉多和途乐的大放异彩，其他的经典车型在他们面前也变得黯然失色。今天车宇世界要讲解的就是这么一款经典的但又很容易被人忽略的中大型SUV，它也有着强悍的越野性能，这款车就是三菱帕杰罗。

对于越野车来说， 最为重要的并不是什么先进的技术，而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱，不论是城市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供可靠、稳定、持续的动力

越野车较高的重心自然会削弱行驶稳定性，帕杰罗在过弯时同样必须克服巨大的惯性，不过当我将传动系统挂入“4H”(高速四驱)模式时，转向不足有效减弱，行驶的稳定性也有进一步提升。

18款帕杰罗沿用了经典的3.0升V6发动机，虽然在客观的数据上并不亮眼，但胜在结构简单、故障率低。与发动机匹配的这台5速手自一体变速箱也是老朋友了，良好的匹配度保证了动力顺畅输出，不过在这个时代，一台5AT似乎不够看。

现车方面：我们也咨询了位于天津滨海新区东疆港国际汽车城的天津昌晟坤宇，目前中东版帕杰罗V97现车齐全，颜色可选。

鸣谢车辆提供：美利丰国际

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