平行进口车18款雷克萨斯LX570评测体验

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的加版雷克萨斯LX570，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑来到天津盛世天宝总店实地为您体验。

线条平直但细节精致的车身

受非承载式车身和越野性能的限制，LX570的车身比例和陆巡以及普拉多一样奇怪，但我丝毫不在意，因为它所营造的气场真的太强大了。犀利的全LED头灯、肌肉感十足的引擎盖、线条平直但细节精致的车身，这些设计元素之间的融合非常出色。多幅式抛光轮毂更有豪华感，而纺锥形进气格栅也更能彰显整车的稳重感。话说回来，陆巡的气场，本就与揽胜、卡宴不同，而经过雷克萨斯的精雕细琢，透露出来的气质更加独具匠心。

豪华感和环抱感

而进到车内，这种豪华与硬派所带来的“精神分裂”感更加强烈。首先是豪华，这台LX 570的内饰有着十分典型的“雷车”豪华感和环抱感。真皮、桃木和金属材质的质感无可挑剔，缝线与装配的工艺也不愧“仪表盘缝制最平整奖”的称号。居家感与豪华感之间的平衡拿捏的很好。

十二分的精致

科技配置倒是点到为止，座椅按摩、液晶仪表盘、自适应巡航等辅助驾驶设施，这一系列配置在这台车都没有得到配备(高配车型有全套的ADAS系统)，仅有一套雷克萨斯看家的REMOTE CONTORL在中控面板上撑腰。这无伤大雅，因为当我坐在这台LX 570里时，它所散发的“老克勒”气质会更加迷人：并不为当下的时尚所妥协，但在细节处都会做到十二分的精致。

5.7L V8发动机

踩下刹车，按下启动按钮，在那一瞬间，整台车的狂野气息就像V8的启动轰鸣一般极具穿透力地散发出来。驾驶室前方传来的轻微但绝不扰人的振动时刻提醒着你，那隆起的引擎盖里是一台洪水猛兽。在美国之行之后，我接触了不少V8车型，而这台5.7L V8的表现和我想象的完全一致，扭矩惊人，巡航能力出众。受限于8AT的降挡速度，急加速的反应或许会稍慢，但深踩油门时依旧会有可怕的洪荒之力倾泻而出。

总结：新雷克萨斯LX 570基于非承载式车身结构，并拥有多重驾驶模式。世界首创的越野转向辅助功能将使得攀爬更为稳定有力，无论于城市中穿行亦或复杂越野路况之下，都将确保驾驶的舒适性与稳定性，纵横天地间，无往不胜。

购车方面：用户关心的加版雷克萨斯LX570平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前加版雷克萨斯LX570现车丰富，颜色齐全。

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