原创应有实力得意保留 评2018款广丰汉兰达

　　丰田在造车理念中一直有着一种均衡以及兼顾的思想，很大程度上他们的造车理念决定众多车型中的分类标准以及衡量标准。就好比提起紧凑级家用轿车你就会想起卡罗拉，提到中型车你就会想起凯美瑞，提起越野车你则会想起普拉多一样。而我们今天的主角如果要提起中型SUV的话你理所应当的会想起它——汉兰达。无论是从车身尺寸轴距、以及配置等方面标准的中型SUV。在延续了三年火爆销售后我们迎来了它的中期改款车型，通过汽车江湖小编对新车的了解，可以预测不出意外的话它依旧会保持不错的销量，废话不多说我们一起来看新车吧。

　　1. 外观方面

同大部分中期改款车型一样，新汉兰达外观方面变化并不算大，只是在细节方面做出了些许调整。调整后的汉拉达则变大更加张扬与大气，估计这样的设计风格依旧会有提车等三月一份不优惠的境况了。

车头是外观变化中较为突出的一块，依旧有着丰田家族式的设计风格，在原有风格基础上通过更多的细节变化勾勒出较为高点的美系肌肉气质以及豪华感。倒梯形的大面积格栅内部通过粗壮的镀铬装饰条来修饰更显硬朗感。

新款汉兰达的大灯造型以及大灯内部结构均发生变化。其中，日间行车灯被集成到前大灯组中。中低配车型采用全卤素大灯，顶配至尊版才配备LED近光灯，其远光灯及雾灯仍为卤素光源。

新汉兰达侧面线条经过了重新调整与组合，一条颇为飘逸的腰线一直延伸至车位带来了不错的视觉感受。车身尺寸方面新车在长度上增加了35mm达到了4890mm并且全部加在了前悬部分，其余尺寸保持不变款高1925mm、1720mm，轴距2790mm。

小编个人认为汉拉达的尾部设计感十分不错，而新款车型也没有什么变化。依旧保持至厚重刚毅的效果同时层次感丰富十分耐看。尾灯部分则有所调整加入了LED光源让它更加跟得上时代。

　　2. 内饰方面

将视线转移到车内，新款汉兰达内饰的变化就不及前脸那般明显。内饰主要变化有三处，其一是顶配和次顶配车型均升级了10.1英寸触摸式多媒体显示屏，并取消了物理按键。同时，仪表盘中央的TFT液晶显示屏由老款3.5英寸升级至4.2英寸。另一处变化是内后视镜边框变窄，也就是当下手机界所说的"屏占比提高"。

中控台上经过升级的10.1英寸触摸时多媒体显示屏显示效果并不算好，同时开机启动时间较长反应速度一般还是值得改进的。中控屏多媒体系统得到了优化支持了百度CarLife但依旧不支持CarPlay有一些美中不足。

　　3.配置升级

安全配置是新款汉兰达本次改款升级的重点，新车加入了丰田“TSS智行安全套装”(TSS是Toyota Safety Sense的缩写)，它利用单眼摄像头+毫米波雷达进行综合分析，为车辆主动规避碰撞。此外还包括了LDA车道偏离警示、AHB自动调节远光灯、DRCC动态雷达巡航控制系统等。

　　4. 空间方面

空间方面汉兰达已经保持着中型SUV车型中不错的表现，身高178cm的小编前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为一拳距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为一拳距离，腿部空间超过了两拳。

　　来到第三排此时小编的头部空间为两指距离，腿部根据第二排前后调节分别为四指距离以及紧贴腿部。

　　5. 动力方面

　　2018款汉兰达取消了3.5L V6的版本，我想大多数人应该对这个消息无感，毕竟在去年汉兰达的销量中，2.0T车型要占到98%。2.0T+6AT这套黄金组合已经在市场上经受了多年考验，参数也没有任何变化，最大功率220马力，最大峰值扭矩350牛·米。