18款进口三菱帕杰罗V97最高配置现车实拍

平行进口车中东版帕杰罗V97和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把中东版帕杰罗V97，意犹未尽。

2018款帕杰罗对于安全的关注从未远离我们，也从未被轻视。其独有的RISE车身，不仅可以有效吸收和分散冲击力，还能保持车身架构完整。还有安全6气囊，分散式的布置，给予车内人员立体的保护。更有内置型梯形结构车架承载式车身，采用440MPa级的超高强度钢板构建，抗扭和抗弯性能显著增强,久经达喀尔赛事历练的独立悬挂系统，在不断的设计改进中，呈现出愈发快速、流畅的反应，使车驱驰在城市路面时，能过滤掉震感。而内置型梯形结构车架的承载式车身，有效降低了车身重心，保持车的行驶稳定，不会有烦人不已的颠簸。因此，2018款帕杰罗的舒适性和稳定性也十分出彩，没有“水土不服”。而软件方面，全新9英寸智能导航屏支持北斗 GPS双模导航和手机互联，使2018款帕杰罗在道路繁多、令人缭乱的城市，亦能自信穿行，从容不失

18款三菱帕杰外观 18轮后挂备胎LED日行灯氙气大灯带大灯清洗前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 玻璃天线 前后四组小拖钩 88升油箱等 在繁华的城市，总有2018款帕杰罗的身影。2018款帕杰罗拥有的第二代超选四驱动，可以提供适合城市公路行驶的高速2H、4H模式。阳光普照时，使用2H模式，让车发挥高速性能的同时，又能减少耗油量，绿色环保。雨天路滑时，切换至4H模式，车轮不打滑，行驶稳定又高速。而INVECS-II自动变速箱，则能分析路况、智能解读驾驶者风格，预测下一步动作，调节动力、控制、效率的平衡，让疾速驾驶更加省心

18款三菱帕杰V97看起来非常的朴素。高档真皮座椅上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。方向盘采用三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。提供了多功能且宽敞的内部空间，全尺寸七座及置物空间选择，让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳。

18款三菱全新帕杰罗V97沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。

18款三菱帕杰罗V97深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让进口三菱帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全。

性能及操控配置：184千瓦 250匹马力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一体变速箱三菱第二代超选四驱(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切换) 巡航定速中后双差速锁 后差带锁止
外观配置：18轮后挂备胎LED日行灯氙气大灯带大灯清洗前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 玻璃天线 前后四组小拖钩 88升油箱

内部配置：七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘（带电话连接按钮） 车载小屏（显示数字时钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等功能）12声道北美莱福音响影音系统主副座椅电动调节车载小冰箱 四方位倒车雷达 带引导线倒影系统 智能空调（后排调节按钮）折叠遥控钥匙 AUX功能预留 USB接口原装千斤顶和工具包。
安全配置：三菱独家ASTC动态稳定及牵引力控制系统，4轮ABS+EBD，整车八气囊，胎压监测（新款)

18款三菱帕杰罗V97作为硬派越野车，帕杰罗的通过性十分优秀。凭借较短的前悬，接近角达到36.6度，也就是说即使车前有个30多度的障碍物，帕杰罗也可以直接越过。此外，25度的离去角、22.5度的通过角、235mm的最小离地间隙等，最大爬坡度 70%，在同级别车型中也比较出色。

18款三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中;粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体;厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息

现车方面：我们也咨询了位于天津保税区森扬国际汽车城二层A228/229的天津林德国际，目前中东版帕杰罗V97现车齐全，颜色可选。

鸣谢车辆提供：天津林德国际

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