原创打破国内SUV市场格局 评测一汽大众探歌

　　一直以来紧凑级SUV市场都是众多车企的兵家必争之地，为抢占一部分市场份儿众多企业纷纷出招，有的主打性价比有的将车型细分化打造出不同特点的同级别车型，更有车企将品牌细分针对紧凑级SUV市场推出高中低档车型搭配售卖从而达到占领市场的目的。而对于一汽大众来说，紧凑级SUV市场算的上是一个空白，没有任何一款车型能够拿出来抢占市场份额，不过固话说的好好饭不怕晚，我们时隔多日终于迎来了一起大众首款SUV探歌。究竟这样一款车型能否打破国内SUV市场的格局呢?就让我们来一同了解它吧!

　　1. 外观方面

外观方面探歌的外观设计紧跟了大众当先家族式风格，但值得注意的是在遵循整体家族风格特点的同时探歌也有着自己的鲜明个性与特点。整车处处洋溢着动感与时尚，同时平直的线条也为它带来了不错的力量感。

车头造型上我们依旧能够看见那个较为熟悉且与大灯相连的一体式格栅，从而进一步的拓宽车头整体横向视觉感。前脸最具标志性也同样最个性的就属前包围上的LED日间行车灯环了，识别度不是一般的高。

大灯造型上有着明显的大众家族式设计风格，整体十分锐利细致。大灯底部一条镀铬装饰条直接延伸至格栅。大灯内部采用了LED光源以及远近光分体式布局，夜间点亮后效果不错。

侧面的探歌整体造型似乎与Q3有几份相似运动感不错。车身尺寸方面探歌较海外车型在车身长度上增加了84mm达到了4318mm，轴距增加了77mm达到了2680mm，宽度与高度分别为1819mm、1582mm。

尾部造型十分耐看并且很有层次感，众多平直的线条带来十分稳重的感觉下护板部分结合了多种元素于一身精致感也得到了提升。后尾灯组有着不错的造型并且均采用了LED光源，不知道这样的配置是否会成为标配。

　　2. 内饰方面

内饰方面并没有给我带来太多的惊喜，依旧是那股熟悉的大众味道，相对于个性的外观显得似乎有些乏味。整体区块布局合理简洁让人很容易就可以上手。用料方面新车与海外版没有出入均采用了大面积的硬塑料材质覆盖。

一块10.3英寸的全液晶仪表盘绝对算得上是内饰的亮点，不仅有着不错的显示效果信息展示上也十分全面个性化设置也十分丰富，例如全面显示地图等功能。

中控台采用了一块8英寸的彩色触摸屏幕，不仅有着常规的多媒体系统还兼备了手机投影、导航、蓝牙电话等众多实用功能。这块8英寸的屏幕有着不错的显示分辨率以及较为流畅的操作灵敏度。

　　3. 空间方面

前不久我们评测过海外版T-ROC在空间上不尽如人意，而国产加长后表现如何呢?来到前排身高178cm的小编将前排座椅位置调节到合适的位置，此时小编的头部空间为一拳距离表现不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间依旧为一拳距离而腿部空间为一拳三指距离。

　　4. 动力方面

　　一汽-大众探歌搭载1.4T/1.2T发动机，最大功率分别为110kW/85kW，峰值扭矩为250Nm/200Nm，传动方面搭配7速双离合变速箱。此外探歌还为我们带来了四驱版本，在雨雪天湿滑路面行驶的稳定性有望得到提升。