原创移动的智能沙发 新一代天籁智进版体验

原先的2.5L老天籁采用的是六缸机，无论是动力平顺性还是储备程度上都很不错，同时整车稳重性以及后排舒适性也表现的相当优秀，不过VQ六缸机如今已经不再出现在新天籁上，它采用了足够省油和耐用的四缸机，同时智能化程度越来越高，不过依旧保持了“大沙发”特性，虽然更多的偏向于居家，但是很多优秀的传统调性依旧得到了秉承。

1：外观方面

前脸部分跟16款车型相比，没有太大改变，采用的设计语言依旧为V-Motion，保持了统一的日产风格。新车缩小了中网面积，同时增多增宽了镀铬件，加上层次感更强的线条，变得更为年轻动感。雾灯样式看上去没有时代感，而且黑色塑料雾灯框也设计的比较单薄。尾部造型圆润度没有老款强，不过跟市面上较为锋锐的同级车相比，看上去还是挺饱满的。

2：内饰方面

为了跟外观风格的改变形成很好的统一，内饰方面也变得务实了很多，冷色调内饰显得低调沉稳，不过在大量镀铬条和中控大屏的辅助下，科技感还是提升不小。三幅真皮方向盘无论是按键布局还是样式都跟老款一样，不过有了更加舒适的握感，这一点若非亲身体验是感受不到的。智进版采用了TPMS胎压监测系统，能够即时反馈实测信息，准确性和功能性都很强。虽然是次低配车，不过电子防炫目后视镜还是有了配备，这一点要比不少竞品中显得更具诚意。

3：座椅空间

“大沙发”座椅是天籁引以为傲的地方，充分利用了人体工程学设计。由于采用了三层缓冲材质，所以座椅的柔软程度和支撑性都很棒，坐上去跟真皮沙发完全是一个感觉。后排座椅保持了跟前排不相上下的乘坐表现，甚至要比前排更为宽厚。

4：动力方面

2.0L自吸+CVT的组合绝对能满足你的日常通勤，没有因为是四缸机而显得动力比较羸弱，150马力/195牛米的参数处于同级自吸车型的中上水准。CVT变速箱非常省油而且还很顺滑，是绝大多数家用车的首选。

总结：智进版不仅秉承了上代车的舒适、省心的特点，而且还进行了放大，同时在配备了一些更高端科技后，用车体验更为智能，成为了一款能够移动的智能沙发。