18款三菱帕杰罗中东版全车黄金包配置解读

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下中东版帕杰罗V97配置和动力，印象深刻。

最新款三菱帕杰罗V97是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO(帕杰罗)俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。

帕杰罗V97 18款 3.8L 五门GLS

中东现车|白/米|现车手续齐全

18款三菱帕杰罗经典V97，3.8L/V6 3.8L 七座真皮 氙灯 大灯清洗 全景狩猎式电动天窗 主副电动座椅调节 冰箱 北美来福音响 倒影 倒车雷达 18轮 后挂备胎行李架 脚踏 桃木多功能方向盘 巡航定速 双差 184千瓦250匹马力五速手自一体变速箱 超选四驱 智能空调(后排调节按钮)前后小拖钩，玻璃天线，镀铬外门把手，4轮ABS+EBD，胎压监测，蓝牙，88升油箱全车黄金包。

秉承了三菱的外形特征

18款三菱帕杰罗秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。

构筑新时代全新帕杰罗外形

进口三菱帕杰罗外型设计新帕杰罗的外型突出了其开发的主题思想-即“面向21世纪，构筑新时代全新帕杰罗外形”。在秉承帕杰罗车系的一贯风格-即突出跃动感和机能感的同时，新车的独特外形还给人增添了‘威严’的印象。长轴距车的外型设计主题给人以‘信赖感’和‘高档感’，捕捉‘威望’‘名誉’的联想。前挡泥板隆起突出的设计给人‘饱满、扩充’的感觉，同时也提高了驾驶员的左右观察视野。

营造出的轻松舒适氛围

三菱帕杰罗深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围，与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV。黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，与前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也是一应俱全。进口三菱帕杰罗内饰设计简约平实，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。

储物空间比较丰富

18款三菱帕杰罗前排储物空间比较丰富，而最为实用的莫过于中央扶手箱了，它分为上下和冰箱，可以用来分类存放物品。但到了第二排，能称得上是储物空间的也就剩座椅中间扶手处的杯架了，但好在其配备了限位装置，能较好的固定水杯，实用性还不错。

搭载了3.8升的24气门V6 发动机

18款三菱帕杰罗搭载了排量为3.8升的24气门V6 SOHC MIVEC电子控制多点燃油喷射发动机(6G75)，最大功率为184(250)/6，000(kW (PS)/rpm)，最大扭矩为329/2，750(N·m/rpm)。与之匹配的是INVECS-II 5速手自一体变速器带运动模式变速箱，双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂，采用超选四轮驱动II (SS4-II)系统。

总结：在越野界获得不小成就的帕杰罗，没有采用越野车常用的非承载式车身，而是采用独有的内置型梯形结构承载式车身。兼具了承载式车身的舒适和非承载式车身的结实，将对抗各种路况的挑战乐趣和乘坐的舒适性完美融合。而采用了内置型梯形结构承载式车身的帕杰罗，安全性更是强悍，在车体收到冲击力、压力、扭曲力时不会轻易溃缩或扭曲变形。不被界限束缚，开辟新道路，朝着自由前进。

购车方面：用户关心的中东版帕杰罗V97平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前中东版帕杰罗V97现车丰富，颜色齐全。

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