原创表现中规中矩 全新奇瑞瑞虎8试驾体验

说实话当我开过此款车之后，并没有感觉有什么令我惊艳的地方，不过整体行车感受还算可以，配置和空间在同级车中不算差，底盘和动力表现虽然没什么亮点，不过明显短板也不存在，整体而言，这是一款表现均衡的7座中型SUV，说了这么多，该请出本文的主角了，它就是奇瑞瑞虎8。

1：外观方面

LIFE IN MOTION设计语言打造的前脸很有家族风范，贯穿左右的两条银色线条带来了一个立体感十足的前脸，看起来气势十足。从侧面望去，属于大气、稳重类型的。尾部出现了一点倾斜角度，增加了外观的运动气息。虽然厂家根据其尺寸将其划分到了中型SUV行列，不过其价格定位却跟一些自主紧凑SUV非常接近，此种错位竞争的做法无疑提升了其竞争力。

2：内饰方面

简洁大方的中控台看上去就很舒适，银色拉丝板的运用，提升了内饰质感，而且此块饰板的颜色选择还比较多样化。软质包裹的中控台上方，摸上去挺软，手感不错。9英寸中控屏反应很快，显示清晰，跟其搭档的是雄狮智云系统，它包含了非常丰富的功能，支持手机互联、上网、语音交互等功能，可玩性和实用性都很高。特别是语音交互系统具有挺高的语音识别率，支持32种方言，而且网络搜索也相当的快，不过在语意理解上还不够完善。

3：动力方面

1.5T+6DCT的动力总成使用率很广，出现在诸多奇瑞车型中，油耗和动力的表现都不错，动力水平整体够用，即便是ECO模式下在市区行驶，也不需要过多的深踩油门，切换到SPORT模式下，变速箱和油门反应都变得快了很多，不过整体而言，两种模式下没有太大的性格差异，都适合日常驾驶。

4：底盘方面

底盘滤振还算不错，内部乘客不会感觉不适或者难受，不过经过不平整路面时，车辆还是会出现轻微晃动，提升改进空间还挺大，但综合其价格而言，底盘表现也不算很差，中规中矩。

总结：瑞虎8拥有很明确的定位思路，错位竞争的做法使得其竞争力更强，配置方面相比同级车没有明显优势，甚至主动安全配置还要显得少了一点，底盘和动力也是表现一般，整体而言，瑞虎8具有很均衡的表现，综合实力挺好。