原创2018款别克昂科威2.0T试驾 SUV优等生

对于一名从事汽车文案工作的话而言，很多时候都是综合汽车各方面的表现来给大家提供参考的意见，当然我自身也是个喜欢驾驶的人，心中也有理想的车型，作为消费者的我，对于别克昂科威更加青睐。

1：外观方面

当昂科威首次出现在我眼前时，我就知道运动气息的营造并非其擅长之处，居家、稳重的外形风格跟其他造型犀利的车型有着很大的不同，虽然我个人更倾向于运动车型，不过考虑到家庭因素，此种稳重的风格显得更加踏实。车灯是车的灵魂所在，因此一辆车是否显得精神往往跟其大灯大有关系，鹰眼造型的大灯就显得十分有神，加上LED光源的配备，更有档次感。侧面凸显的厚重感非常强，营造了一个非常敦实的视觉感受，塑料护板的运用，再次提高了其美观度，不过后排隐私玻璃只有顶配车才有，略显遗憾。

2：内饰方面

在豪华感的营造方面，别克还是挺有实力的，虽然此套内饰有点年代感，不过看上去一点也不会感觉过时。不同颜色、不同材质的混搭运用，带来了层次感不错的中控台。液晶仪表只出现在高配车上，而其余车型均为炮筒式仪表，从功能性而言，两者差异不大，只是美观度上稍有差别而已。8英寸显示屏具有不错的表现，操作很流畅，功能很丰富。

3：动力方面

跟外观和内饰相比，它的驾驶感受更讨人欢喜，此款2.0T车型匹配的是9AT变速箱箱，动力储备相当充足，即便在高速状态下，也有很不错的动力储备。9AT变速箱针对国内道路环境有了重新调校，齿比变得更加绵密，当车速达到100kw/h时，也仅仅只有1500rpm的转速，同时在换挡过程以及速度上也跟得上驾驶员节奏，令人非常满意。

4：悬架系统

悬挂行程表现不错，车辆行驶在坑洼路段时，车轮跟地面贴合的很好，拥有的抓地力很强，在野外越野时避免了出现陷入困境的情况。四驱系统在应对烂路时也有不错表现，能带给你非常舒适、轻松的旅途行驶。

总结：如果从消费者的角度来说的话，昂科威在我眼里还是表现挺好的，要是你预算充足，31.99万的顶配车非常适合你，不过从一名从事汽车文案工作的角度来看，26.99万的28T 四驱精英型就足够你使用了，从油耗到换挡过程以及动力响应都无可挑剔。