18款凯迪拉克凯雷德6.2L铂金版现车报价

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下加版凯雷德配置和动力，印象深刻。

18款铂金版 短轴 凯雷德6.2、v8发动机   车身尺寸：(长宽高)5200mm*2045mm*1880mm  
配置：10速变速箱、四驱、铂金包、防盗包、驾驶员辅助包、磁悬挂控制悬架、功率调节电动折叠座椅、电动倾斜滑动天窗、倒影、照明门把手、自适应巡航控制、前LED前大灯随转功能、转向辅助灯、LED直列式飞翼尾灯、22寸全铝镀铬轮毂、AM／FM／／卫星无线高清、辅助输入插孔、外部存储器控制、Bose音响、数字信号处理器、语音激活的音频控制、触摸屏、声控导航系统、智能设备镜像、安全座椅、IntelliBeam自动高光束、后娱、前方碰撞预警、后方交叉交通警报、车道保持辅助系统/车道偏离警告、并道辅助、环影、四色抬头显示器，电踏前冰箱 鹿皮顶 吸顶DVD 头枕后娱 前中网渡络套件 18项座椅调节，座椅按摩 手机无线充电 托斯卡纳棕

17款凯迪拉克 凯雷德 加长版，6.2L V8 发动机 车身尺寸：(长宽高)5700mm*2045mm*1880mm
配置：8速变速箱，4轮驱动，自动调节悬挂系统，电子转向系统，拖车系统，16声道bose环绕立体声，主动噪音消除，收音机、CD、MP3，高清卫星收音机，凯迪拉克CUE系统及8寸导航屏幕，蓝牙系统，12英寸可构建显示及驾驶员信息中心，抬头显示，皮质方向盘，加热方向盘，方向盘带控制中心，电动可调脚踏板，按键启动，遥控启动，无钥匙方便进入，12方向皮座椅，加热、通风前座椅，第二排座椅加热、电动可翻倒，第三排座椅电动60/40折叠，四门电动窗、前排可一键上下，110伏特电压输出，三区舒适控制，电动可折叠带加热及转向灯的反光镜，雨量感应雨刷，自动远光前灯，前后停车辅助，电动掀起和划动天窗，无需油箱盖，电动可调整开启角度尾门，双级开启气囊，前、侧、头胸部气囊，自动稳定带循迹系统，胎压监控，环影系统，防盗系统，盲点警示，后车流警示，驾驶员警示包。

◆ 0-100km/h加速测试

    凯雷德采用适时四驱结构，带有扭矩放大挡驾驶员可通过方向盘左侧的驱动模式旋钮调整凯雷德的驱动方式，有2H（两驱高速）、AUTO（自动）、4H（四驱高速）以及4L（四驱低速）四种模式可选。在AUTO模式下凯雷德在测试时更偏向于后驱车，需将起步转速控制在2000rpm以下才不至于让后轮过度打滑，最终我们测得的加速成绩为7.12秒。将模式选择4H时，虽可提高起步转速，并有效避免轮胎打滑，最终成绩也提升了0.1秒，但差速器却会在极限状态下自动锁止，转向时轮胎会啃地，因此并不能在极限状态下用4H在铺装路面上行驶，我们选用7.12秒为它的最终成绩。

 现在越来越多的全尺寸SUV都在向全能方向普及，一味地偏向舒适性完全不够，所以凯迪拉克给凯雷德配上MRC电磁悬架也并不是什么奇怪的事儿。它除了巡航模式外，也可以通过中控屏幕左侧的按键将阻尼固定在运动模式。现在这位壮汉有了全副武装的四肢，威慑力大幅提升。

 全新的6.2L V8发动机的最大功率比上一代产品提升了17马力，扭矩则提升了58牛·米，进步不小，虽然这款发动机还采用比较原始的底置凸轮轴结构，不过也增加了缸内直喷、可变气门正时以及“闭缸”等时下流行的技术，可以看到如今的美系品牌在保留美式风格的同时，也在努力为节能减排做贡献，想想还挺感人的！

得益于巨大的车身尺寸，车身尺寸：(长宽高)5700mm*2045mm*1880mm  凯雷德Hybrid拥有宽敞的车内空间，前后共布置三排座椅。第一排座椅非常厚重，带有14向电动调节；后两派座椅空间适中，并且可以按比例放倒，另外后排还有独立的自动恒温空调和车顶的DVD屏幕。

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购车方面：用户关心的加版凯雷德平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前加版凯雷德现车丰富，颜色齐全。

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