原创传祺GS4两驱至尊版体验 智能系统更有趣

在如今这个智能科技的时代，要是你跟别人说你的座驾不智能，估计会引来无数的嘲笑，而且你自身也不会体验到什么驾乘体验。各大厂家如今都开始联手互联网巨头力图打造出最为智能的汽车，而全新传祺GS4就是其中一个，它是由广汽传祺联合腾讯一起打造的，加持了大数据分析和云端技术，此款传祺GS4不光光有了新的外表，同时带有了更高的内涵。

1：外观方面

新传祺GS4明显升级了外观，呈现出了更强的时尚感，LED日行灯和大灯组的变化最明显。新车没有大幅调整侧面造型，仅仅重新修饰了腰线，跟老款相比，力量感凸显的更强。尾部造型相对要圆润了很多，看上去饱满了不少。

2：内饰方面

大量软包的采用搭配环抱式座舱设计，带来了一个档次感不错的内饰氛围，三幅式方向盘显得朝气蓬勃，另外，在科技配置方面，新传祺GS4也跟上了时代节奏，更换了显示更出色的10.1英寸中控屏，同时搭载了跟腾讯合作研发的中控系统，带了更加丰富的软件应用。中控系统包含的功能更为强大，除了具有语音识别外，同时还支持腾讯地图导航，具有了更加精准的导航定位，而且喜马拉雅电台在线收听以及NBA音频直播等这些年轻人喜欢的休闲娱乐应用它也都支持。

3：动力方面

对紧凑SUV而言，新传祺GS4的1.5T发动机没有非常突兀的加速表现，不过也算不得快，尤其急加速时依旧存在一些迟滞情况，不过时间较短，等它缓过神之后就会不折不扣的去执行你的指令。

4：悬挂方面

跟老款相比，新车传祺GS4优化了悬挂表现，重新设计了前、后悬衬套，如此一来，在低速行驶时车内抖动现象得到了大幅降低，提升了内部的乘坐舒适性。底盘滤震符合该级车水准，在面对颠簸以及碎石路面时，悬挂系统能够吸收大部分的震动，可见，新车的确明显升级了悬挂表现。在高速时，传入座舱的发动机噪音还是比较明显的，不过在胎噪、风噪的抑制上整体表现挺好。

总结：“跨界”一词在如今这个智能互联横行的时代算不少什么新鲜事，为了获得更多年轻人青睐，各大车企都极力的将时尚、科技元素运用到自家产品上，而传祺GS4就是一个很好的例子。