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原创东南DX3 EV400申报图曝光 续航超400km

汽车江湖网      2018/6/22 22:28:26      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

互联网造车已经成为了一个全新的趋势,这个变化使得传统车企也不得不作出相应改变,而最快最有效的转型莫过于研发新能源车,中国车企在新能源汽车的布局上已经达到了领先世界的水平,进入了快车道的发展阶段,而东南汽车始终以“品质为先、自主研发”为核心造车理念,不断的在电动化、信息化、轻量化和原创设计上强化自身,从而提高产品竞争力,现在,它在原先的东南DX3上,又进行了升级,研制了续航更长的DX3 EV400车型,具有了400km+的续航,此款车型已经进行了申报,相信不久之后就会进入市场。

1:外观方面

DX3 EV400保持了跟现款DX3 EV一致的外观设计,封闭式前格栅造型跟市面上常见的新能源车一样,同时还连接了两侧前大灯。尾部设计的比较饱满,搭配银色防擦护板、黑色塑料包围,使得其SUV气息变得更浓。尾部尾标跟现款DX3 EV有了明显区别,DX3 EV400的标识意味着它将有超过400km的续航。

2:内饰方面

中控台造型没有太大改变,座椅、缝线和空调出风口等处依旧采用了蓝色元素,保持了跟整车统一的风格。软材质搪塑工艺的中控台体现出了水准较高的用料和做工。10.25英寸全液晶仪表这个显示炫酷、功能丰富的潮流配置得到了保留。9英寸中控屏的流畅性和清晰度都毫无问题,要是将是实体按键调整至左侧,会更加方便驾驶员操作。自动驻车和电子手刹也出现在了新车上,不仅方便了用车,同时也节省了一些内部空间。

3:空间方面

深浅双色座椅看上去十分清新,靠背上绣上了蓝色标识,不仅看起来更有档次,而且也能凸显出其新能源身份。调整好主驾座后,172cm的用户坐上去后具有1拳的头部余量,不会令你觉得拘谨。后排具有表现优秀的腿部空间,达到了3拳,不过头部只有4指的余量,不是很充裕,综合而言,内部空间家用足够。

4:动力方面

新DX3 EV400采用的电动机没有改变,仍然是原先的90kw电机,不过由于提升了续航里程,所以电池组肯定有了改变,不过由于厂家还未给出具体信息,所以新电池组的能量密度和容量还暂不知晓,小编会持续关注。

主要优点:续航里程表现突出;静音效果相当出色;乘坐舒适性不错;驾控轻松。

主要短板:充电不够方便;动力表现一般;后排头部空间偏小。