原创福特金牛座对比大众迈腾 C级和B级较量

消费者对汽车档次感和空间表现看的越来越重，所以促使了一些C级车去掉了不少“官车化”风格，呈现了更多年轻化设计，而在SUV车型和豪华B级轿车的双重挤压下，不少主流C级车不得不降低了终端价格，进入了30万以内，因此，消费者在25-30万区间内除了可以选择原先的B级车，还多了C级车这个新的选择，当C级车福特金牛座碰到B级车搭载迈腾时，那会出现什么样的状况呢？

1：外观方面

金牛座的车尾以及车头都采用了筋线修饰，看上去不仅很有力量感，而且呈现出了一种几何美感，商务气息凸显的较浓。不过相比于奥迪A6L，它具有更新鲜的设计，属于那种商务之中不失时尚感的C级车，既能适应年轻人口味，同时也符合中年人的用车需求，老少通吃。迈腾呈现出了更加扁平化的外形视觉，有更多的流线设计和硬线条，跟上代车型相比，更年轻、更运动。新迈腾融入了更多主流审美的设计，综合来看，金牛座档次更高，而迈腾时尚感更强。

2：内饰方面

内饰风格上两者有了很大差异，迈腾精致细腻，而金牛座豪华大气。金牛座采用了不少真皮材质，而且内部视野感很宽大，跟迈腾相比，内部空间感更强。皮质座椅的柔软度和触感都快赶上美式沙发了。旋钮式换挡充满科技感，很好的和音响区设计进行了融合。迈腾也采用了比较高级的内饰用料，不过体现出更多的是工艺美学精致感，而不是跟金牛座那样的豪华感。在国内，德系设计很受欢迎，重视内饰用料精致度以及工整而严谨的整体线条的迈腾跟金牛的设计思路完全不同。

3：空间方面

两款车均为前置前驱，所以车内空间都营造的很大，同时还都配备了全景天窗，带来了非常开阔的氛围。在B级车中，迈腾一直都是空间标杆，特别是后排腿部空间，十分宽敞。而金牛座具有比迈腾还大的乘坐空间，表现更为出色。座舱豪华度上，B级车始终不如C级车出色，迈腾的档次感没有金牛座强。

4：动力方面

两款对比车型都采用了自家的高配动力，动力匹配度上也都非常成熟，金牛座的动力组合为2.0T+6AT，具有245ps最大马力、350Nm最高扭矩；而迈腾的动力组合为2.0T+7速DSG，马力最大220ps、扭矩最高350Nm，综合来看，两者的最高扭矩一样，不过金牛座的最大功率略占优势，不过由于迈腾的车体更小，所以加速时反而优势更大。

总结：B级车凭借年轻化的内外造型来俘获年轻人芳心，不过新C级车摆脱了以往的沉闷和乏味感，带有了更强的时代感，加上超越B级的产品力，使得它们的竞争优势更大，这就导致了年轻人在选B级还是C级时范起了选择困难症，那这两款车型中，你更青睐于谁呢？