原创江淮iEV6E上市 补贴前售12.55-15.88万

汽车江湖网编辑获悉：6月26日，江淮新款iEV6E车型正式上市销售，共计4款车型（升级版和运动版分别采用不同的外观设计风格），其补贴前售价区间为12.55-15.88万元，其最终补贴后售价为5.95-6.95万元。

● 新车特点：主打年轻消费市场

『配图为新款江淮iEV6E运动版』

外观方面，新款江淮iEV6E推出了两种外观供消费者选择，其中升级版基本沿用了现款车型的设计风格，仅是在细节方面进行了调整。而运动版本车型则采用了江淮最新的家族式设计前脸，标志性的六边形大嘴配合着周边蓝色镀铬饰条，视觉效果突出。同时，新车在左右两侧前大灯组内部配有LED日间行车灯。

『配图为新款江淮iEV6E升级版』

由于作为年代改款车型，新车车身侧面以及尾部并无太大变化。细节方面，新车前后隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出丰富的视觉效果。车身尾部，该车的整体线条较为圆润，两侧宽大的多边形尾灯组造型与前大灯组遥相呼应。此外，梯形的牌照架区域也适当增强了尾部层次感。

『配图为新款江淮iEV6E运动版』

『配图为新款江淮iEV6E升级版』

内饰方面，新款江淮iEV6E的内饰基本沿用了现款车型的设计风格，其中控台造型设计错落有致，并在细节之处融入了镀铬元素进行处理。配置方面，新车将提供7英寸悬浮式中控屏、倒车影像（轨迹随动）、CarLife手机互联系统、坡道辅助、智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能，诸多配置的采用，更加符合当下消费者的需求。

动力方面，新款江淮iEV6E运动版搭载了一台最大功率为68马力（50千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为215牛·米。同时其搭载一块能量密度达144.96Wh/kg，容量达41.5kWh的三元锂电池组，并配备液冷温控系统。在续航里程方面，其NEDC综合工况续航310km。

新款江淮iEV6E升级版同样搭载了一台最大功率为68马力（50千瓦）的驱动电机，最大扭矩为200牛·米，并搭载一块容量达29.2kWh的磷酸铁锂电池组。在续航里程方面，其NEDC综合工况续航255km。此外，两款车型在快充模式下，电池电量从30%充到80%均需要1小时；而在慢充模式下，充满电运动版车型需要8小时，升级版则需要11.5小时。