18款丰田酷路泽LC76 4.0升汽油现车报价

最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车兰德酷路泽LC76中东版的相关情况。我们联系了位于天津市保税区京门大道411号港口车城的天津艺达通，实地试驾感受了一下兰德酷路泽LC76中东版。突出的性价比给我们留下不错的印象。

在欧洲，它被称为叛逆者在短轴车家族中它当仁不王者，彪悍的身躯，极强的通过性，张扬的霸气，无论何时出现都会吸引片赞叹目光它就——陆巡洋舰LC76。 18款兰德酷路泽LC76略微向外凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。在高转速下并没有强烈的咆哮，取而代之的是强劲的闷声，从听觉上让人感觉发动机的强悍。18款丰田兰德酷路泽LC76中东复最牛古SUV开不 坏，18款兰德酷路泽LC76标配十分硬朗，所有的线条几乎都是直来直去，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。

经典复古越野车型，越野人心中的梦想座驾，驾驶他，征服沙漠，驰骋草原，他没有华丽的外观，没有舒适的内饰，但确是整个中国，乃至全球公认的巅峰越野梦想座驾。他就是丰田酷路泽LC76。新款丰田LC76所有的线条几乎都是直来直去，钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，更让其在越野活动中有充分的机动性能。丰 田LC76也采用了十分硬朗的线条处理方式。没有太多花哨的弧线和性感的曲面，给人更加直接、更加原始、更加野性的美感。

丰田陆地巡洋舰LC76是陆巡(Land Cruiser)70系列中的4.0升汽油长轴距五门版本，采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合。全新进口丰田LC76采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，赋予了它对复杂路况的强大适应能力。配置方面虽说不是顶级奢华，但足够让这个越野高手应付突发状况丰田LC76内部空间采用了符合人 体工学的设计理念，内部空间非常充裕，设计比较简洁，主要配置有：仪表照明控制、AM/FM收音机、脚踏板、侧门防撞杆、车身彩条、数字式时钟、桃木内 饰、后视镜加边灯、第二排座椅可折叠等等。

18 款中东版丰田LC76标配十分硬朗，所有的线条几乎都是直来直去,这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。虽然近近十年来，汽车科技可以说是日新月异，但对于一台硬派越野车来说，其实科技的作用并不大，因为分时四驱、整体桥悬挂这些经典的机械结构，才是硬派越野车最需要的东西，花里胡哨的各种高科技配置反而会成为累赘。

丰 田酷路泽出色的外形也让它在世界车市上纵横驰骋60年而丝毫不让人觉得落伍。它进一步优化了悬架的，弹簧和减振器，并且配备了18英寸轮毂，为车辆的高速 行驶稳定性打下了基础。陆巡酷路泽在国内的大型SUV市场上占领了一席之地。中东丰田LC76它没有使用自动变速器，也没有使用全时或者适时四驱，而是采 用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。

LC76 的长宽高分别为4080/1770/1932MM,轴距为2310MM,纵向通过角达到了27度，未加改装下的涉水深度更是达到了700mm。轮眉处的防 护涂层非常厚实，能对车身起到良好的防护效果，外观设计处处以实用为主，这种皮实耐用的特征，赢得大众的好感。而增加了长度之后的货箱则可提供巨大的载物空间以及3.3吨的复合。在动力方面则搭载了4.5L涡轮增压柴油发动机。毫无疑问的，在增加了额外的驱动桥之后，这辆六驱的LC76将拥有更加强大的越 野能力，而3.3吨的有效载荷也使得其均衡性得到了大幅度的提升。

越野车，首要的是要有一个强悍的底盘，不然一次跳跃就有可能折断半轴或者悬架的部件，把你撂在路上动弹不得，同时前后杠、侧踏板的设计也要为车辆的接近、离去角和通过角考虑，此外，底盘也要尽可能平整，比如消声器、拖车钩等位置不能过于靠下，否则它们就有可能成为越野时的薄弱环节。

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