2018款保时捷帕纳梅拉4S行政加长版实拍

平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。我们编辑们来到天津保税区国际汽车城为您实地体验了一次美规保时捷帕纳梅拉。总体而言，相对传统渠道，平行进口车美规保时捷帕纳梅拉性价比突出，很值得考虑。

全新一代Panamera一改前代车型臃肿的车尾造型，提高车尾高度、改变尾灯造型，采用更加修长的立体尾灯，让新一代Panamera“瘦身”成功。车头造型在大灯、前包围上做了主要的改动，搭配了全新的矩阵型LED大灯，并搭载动态照明系统升级版。

18 款保时捷Panamera行政加长外观方面：车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。18款保时捷 Panamera设计上基本保持了保时捷的家族DNA，宽大的大灯组、U型发动机盖。侧面线条在保持了保时捷传统韵味同时进行了大胆设计。17款保时捷 Panamera前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位。

18新款保时捷帕纳梅拉行政加长内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。

18 款保时捷Panamera行政加长 DNA的盾形中控台、变速箱以及方向盘上的拨件和按钮琳琅满目，变速箱以及方向盘上的拨件和按钮琳琅满目。五环式仪表盘，方向盘轮圈采用光面真皮。钥匙孔依然位于中控台的左侧，传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。

18 款保时捷全新Panamera行政加长车身整体轮廓并没有发生太大的变化，通过一些细节的调整使得它看起来确实要比上一代更加扁平。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。新车的C柱与车尾部连接的地方进行了调整，新的设计让尾部比例看 起来更加均衡。

18款保时捷帕拉梅拉Panamera Turbo及Turbo行政加长版搭载4.0T发动机，最大功率404kW，峰值扭矩770Nm；Panamera E-Hybrid行政加长版（插电混动版）综合最大输出功率340kW，综合峰值扭矩700Nm。

购车方面：用户关心的美规保时捷帕纳梅拉平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规保时捷帕纳梅拉现车丰富，颜色齐全。

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