原创汉兰达的强敌 全新马自达CX-8即将上市

第一次接触马自达CX-8还是在3个月前的北京车展，它跟我预期中的样子几乎没有什么差异，依旧空间很大、性能很强、外观时尚，现在，这款7座大SUV终于要正式国产上市了，而且还提供了2WD和4WD两种驱动形式。那这个马自达的新成员真正实力怎样呢？

1：外观方面

全新魂动设计的外观体现了极强的家族气息，跟CX-9和CX-5形成了很好的统一，保持了跟海外版一致的外形设计。狭长的大灯和大嘴式前格栅看上去非常的犀利而又动感。车尾造型比较简洁，镀铬饰条连接了两侧狭长的尾灯，加上双边两出的尾排，为圆润饱满的尾部增添了不少运动感。

2：内饰方面

深色内饰看起来层次感很强，软材质覆盖的中控台表面彰显了不错的质感。造型简洁的方向盘跟家族其他车型一样，不过握上去感觉偏细了一点，幸好运用了真皮包裹。三炮筒仪表造型虽然传统，但是运动气息却非常强。中控系统有了改变，变成了简体中文，方便了国内用户的使用。出风口造型还是那么的经典，没有改变。

3：空间方面

前后排座椅都具有加热功能，同时后排提供了出风口，乘坐舒适性有了很好的保障。单色皮质座椅看上去简洁大气，内部填充也比较柔软，加上皮质细腻的皮革包裹，触感也相当不错。第二排座椅下方还设置了一个储物盒，能够拉出来使用，实用性很高。第三排座椅支持按比放倒，内部空间灵活性变得更高。乘坐空间上，前两排表现的十分优秀，第三排虽然不是特别的宽敞，但是短途应急使用也毫无问题。

4：动力方面

国产CX-8搭载的2.5L发动机跟家族的CX-5一样，都是采用蓝天技术的2.5L自吸引擎，跟其搭档的变速箱为爱信6AT，具有144kw的最大功率、252Nm的最高扭矩，另外，部分车型还安装了四驱系统，不仅操控性能更强，而且油耗更低。

总结：马自达CX-8国产后的内外设计依旧相当不错，而2930mm的轴距和4900mm的车长都是该级SUV中最大的，内部空间变得更为宽敞，它的出现，不仅使得马自达有了更为完善的SUV产品布局，同时也更好的满足了国人需求，提高了全系的竞争力。