搭载367马力 18款雷克萨斯570现车试驾

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版雷克萨斯LX570，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版雷克萨斯LX570，印象深刻。

　　18款雷克萨斯LX570的前脸造型变化最大，家族式纺锤形被进一步拉大，详情咨询请致电或添加微信17702274522并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时，两侧前大灯设计也非常犀利。而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SU野性特质。

　　18款雷克萨斯LX570继续搭载与老款车型相同的5.7LV8自然吸气发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米。传动部分，新车将从6速自动变速箱升级为8速自动变速箱。底盘悬架方面，该车采用非承载式车身，仍是前独立双叉式悬架，后四连杆机构式悬架。四驱系统是采用托森式中央差速器的全时四驱系统。

　　全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的MarkLevinson顶级音响系统均为全系标配。

　　作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统（CrawlControl），通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

购车方面：用户关心的加版雷克萨斯LX570平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前加版雷克萨斯LX570现车丰富，颜色齐全。

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