原创2018款本田奥德赛评测 20万级MPV新标杆

凭借着出色的空间表现，本田奥德赛出道之后迅速的再20万级MPV市场站稳了脚跟，四年之后，它的中期改款车也进入了市场，在内饰配置和外观造型上都有了很多变化，不过重点是隔音有了改进，车内驾乘环境得到了极大的改善。

1：动态方面

隔音升级是此次改款的重点，的确，在实际行驶中，我们看到了厂家在隔音方面作出了很多努力，无论是烂路行驶还是高速巡航，车内都比上代车安静了不少。此款新车跟其他MPV不一样，属于很好开的类型，开起来车身晃动一点也不多，符合其家族格调。2.4L地球梦发动机具有非常充足的动力储备，它成熟可靠，出现在了很多本田车型中。跟其搭档的是平顺性好、高效省油的CVT无级变速箱。

2：外观方面

外观整体轮廓跟老款一样，主要是前保险杠更换成了三段式家族最新造型，显得更加大气、简洁，同时新车也采用了LED雾灯，具有更加突出的科技感。LOGO处镀铬条不仅数量有了增加，同时颜色也有了改变。在不少人眼里，奥德赛尺寸很大，日常出入小区以及上下班停车不是很方便，但其实不然，在宽度和长度上它反而要比雅阁更窄更短，所以占地面积更小。

2：内饰方面

中控台布局没有改变，主要是增加了一些功能配置，比如ACC自适应巡航、车道保持等，这些配置对MPV车型而言还是挺实用的，方便了日常驾驶。跟现款造型相同的仪表盘能够很直观的显示信息，不过中间更换成了彩色液晶屏，更具科技感。

4：空间方面

第二排两张座椅是独立设计的，延续了上代车的极其舒服的优点，而且第三排也表现的比上代车更为出色，三名乘客同时乘坐都丝毫没有拥挤感。第二排座椅多出了电动腿拖、座椅角度调节、加热等功能，不过依旧只能手动前后移动。

总结：新款奥德赛基本上将上代车的优势都延续了下来，同时还有了针对性的改进，隔音的升级，带来了更加安静的驾乘环境；第二排座椅功能的增加，使得乘坐舒适性更高；ACC自适应巡航和车道保持等配置的增加，提升了用车便利性，总之，新车整体实力变得更强。