原创沃尔沃S90 T4智逸版 入门豪华车新选择

如今，德系三强纷纷调整了市场策略，推出了各自的入门车型，如此一来，使得家族销量节节攀升，看到它们赚得盆满钵满，其他豪华品牌也不甘示弱，也带来了各自的入门车，而沃尔沃S90 T4智逸版就是沃尔沃的入门车，在中大型车市场，S90的销量跟皇冠和凯迪拉克XTS一直不相上下，都处于前五的行列，那此款入门版S90表现怎样呢？

1：外观方面

看到这款S90首先想到的就是“高冷”，北欧设计语言在其身上运用的恰到好处，全身上下没有任何复杂的设计元素，很多家族式设计，比如标志性镀铬中网、雷神之锤大灯等均有体现，一切都是那么沃尔沃。家族式中网具有极高辨识度，里面的镀铬饰条排布均匀，呈现出的即视感类似于鲨鱼大嘴。侧面就不如前脸那样惊艳了，看上去有点老派。尾部采用了简练而圆润的设计风格，左侧镶嵌了S90的镀铬标识，而T4的镀铬标识则位于右侧。

2：内饰方面

外观的北欧风已经非常浓烈，而内饰则比外观还要强，进入车内，这种“性冷淡”的内饰氛围让你会觉得难以接近，即便你是个脾气火爆的人，也会被它打磨掉不少脾气，变得冷静不少。内饰方面跟以往家族车型没有太大变化，不过主被动安全配置却相当的丰富，疲劳驾驶预警、主动刹车、车道偏离预警、6安全气囊等全系标配，而且软硬+高低可调的空气悬挂还出现在了此顶配以上车型。

3：座椅空间

前排座椅为真皮包裹，全系车型都一样，承托性还可以，只是舒适性一般。主驾座电动调节以及腰部支撑调节属于全系标配，而肩部支撑调节则是顶配车专属。后排坐垫设计的有点单薄，不过还好有厚实度不做的靠背，相比于前排，还有较大的提升空间。

4：动力方面

沃尔沃S90 T4智逸版采用的是2.0T发动机，具有190ps最大马力，在1400rpm就能爆发出300Nm的最高扭矩，而且可以一直持续到4000rpm，跟其搭档的变速箱为8速手自一体。

总结：在终端售价上，此款最低配车的竞争力还不错，为大家在选择入门级中大型车时又多提供了一个选择，不过随着消费群体的年轻化，这种“冷淡风”的车型究竟还会有多少人愿意为其买单真是个未知数。