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原创新雷克萨斯LS 500h深度体验 混动行政车

汽车江湖网      2018/7/22 23:21:18      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

从1989年首代雷克萨斯LS距离现在总共已经有了4此改款换代,如今第五代LS也悄然间进入了国内市场,它跟第四代LS之间间隔了10年,这个时间段为其带来了足够的研发经验,十年磨一剑,厚积而薄发,这两句话用来形容它非常的贴切,那新LS是传承经典还是颠覆传统呢?相比于老对手BBA又有哪些优势呢?

1:外观方面

当你第一次看到新一代LS时,还是会被其惊艳的外观给深深的吸引,的确,之前的雍容优雅的外形已经被个性张扬给替代了,有了脱胎换骨的改变,在D级豪车中,此种造型设计堪称是别具一格。近年来,丰田系车型变得越来越激进,就连以低调著称的凯美瑞进行改款后,也变得“躁动”了不少,这还是因为市场需求的年轻化所导致的,言归正传,新LS身上也有很多夸张元素,特别是前脸部分,冲击力极强,不过虽然比老款张扬了很多,但是稳重端庄感却没有丢弃,还是值得肯定的。

2:内饰方面

新LS的内饰部分跟雍容华贵的奔驰S级以及科技感满满的宝马7系都不一样,呈现的内饰是温馨舒适、优雅精致而又豪华的氛围。每一个细节力求精益求精,包括鹤羽折布、凌光切子等等。车内还融于了不少东方元素,比如茶筅、古筝等,很有东方特色,这些设计的加入,使得其多了不少居家的温度感。

3:空间方面

Ottoman行政座椅跟宽大厚实的跟沙发毫无两样,能带给你头等舱的驾乘体验。后排座椅也能多向电动调节,而且能够比较到位的支撑身体各个部位,加上四向调节的头枕,功能性很强大。后排轻松的就能实现半躺的姿势,宁静的车厢、柔软的座椅,能令你身心瞬间得到放松。

4:动力方面

现在进入国内的新LS的动力系统只有3.5L混动+10速变速箱和3.5L V6自吸+10AT变速箱两种,此款LS500h行政版属于混动车型,开起来给我最深的印象就是动力输出平顺丝滑、车厢氛围安静、底盘滤震舒适,体现出了豪华大型轿车该有的行车质感。

总结:在同级中,新LS虽然不是配置最丰富、空间最大的,不过却有越级的10速自动变速箱、全新的GA-L平台,所以动力输出依旧很平顺,行车质感舒适而出色。当然,外观的彻头彻尾的改变,展现了其独特的一面,也增加了它的吸引力。