原创雪铁龙云逸SUV解析 引领家族走出困境

雪铁龙云逸是家族在国内小型SUV的全新产品，由于其外观设计时尚前卫，在初期亮相之后就备受大家关注，据悉，此款小型SUV将在下月开启预售模式，第一批车型最早将在9月份交付到用户手中。东风雪铁龙之所以这么快的推出云逸，主要是在售的天逸C5 AIRCROSS车型没有取得预期中的销量成绩，半年的时间仅仅卖出了13269万台，那云逸能引领家族走出困境吗？

1：外观方面

云逸C4 AIRCROSS在海外被称作C3 AIRCROSS，之所以进入国内更换了名字，主要在于它提升了轴距，同时也为了跟紧凑SUV很好的区分开来。国产版云逸相比外海版C3 AIRCROSS，增加了轴距和长度，仅仅就2655mm的轴距而言，已经跟紧凑SUV相差无几了。外观设计上，跟天逸C5基本一样，除了身材小了一点之外，从造型风格到细节设计都毫无两样，看上去依旧是那么时尚前卫。

2：配置方面

车内最大的卖点就是运用了年轻人最喜欢的斑马智行系统，它具有很多服务功能，比如车辆报警、道路救援、远程控制等等。在此基础上，云逸C4 AIRCROSS还增加了不少其他实用性配置，比如自动空调、多功能方向盘、、ADAS系统、驾驶模式选择、全景天窗等，对安全性和舒适性都有了比较到位的照顾，满足了各种日常出行需求。

3：空间方面

轴距的加长，为车内带来了比较宽敞的空间，能满足各种身材的朋友乘坐，而且座椅舒适性也提供的不错，整体来说，乘坐体验还是挺舒适的，在同级SUV中，不说是最出色的，起码也是前几的存在。

4：动力方面

云逸的动力方面有1.2T和1.6T两种，跟其搭档的变速箱有6速自动或5速手动，无论是哪一种动力总车在国内普及率都很高，1.2T车型具有100kw最大马力、230Nm峰值扭矩，仅仅从数据而言跟不少1.4T发动机都不相上下，不过由于其三缸机的缘故，导致了很多人对其存在不少疑虑。1.6T车型具有123kw最大马力、245Nm峰值扭矩，达到了同级平均水准。

总结：时尚前卫的设计、不错的内部空间以及领先同级的动力总成，都是云逸的卖点所在，基于这些原因，在业内它的口碑非常不错，不过入市之后的竞争压力依旧不小，XR-V、缤智以及日产劲客等都是其强劲的对手，对于其能否扛起家族的销量大旗我个人还是心存怀疑的。