原创英菲尼迪QX50四驱评测 黑科技2.0T动力

从内饰设计到动力方面，新英菲尼迪QX50都有了全面升级，它采用加持了诸多“高黑科技”的2.0T发动机取代了之前的2.5L V6发动机，那全新的动力会带来怎样的驾驶感受呢？是比以往更优秀还是更差劲呢？

1：动力方面

新QX50全系标配2.0T发动机，它采用了很多“黑科技”，比如双喷射、双循环、可变压缩比等技术，全系又分为245ps最大马力的前驱车型和272ps最大马力的四驱车，跟它们匹配的变速箱为CVT无级。四驱旗舰版正常行驶在市区时，动力不只是够用，非常充沛，加速时能带给你不错的驾驶乐趣。切换至运动模式，它完全就处于了“时刻待命”状态，一旦得到加速指令，就会毫不保留的使出全身的劲，从而带给你足够激情的驾驶。

2：外观方面

新QX50的外观相比现款整体显得更为年轻，而且跟海外版几乎一样。矩阵大灯造型凶悍，搭配“大嘴”前脸，显得威武霸气。从外观来看，新QX50的很多设计元素都来自于原先的QX Sport inspiration概念车。格栅内部的品牌LOGO尺寸很大，占据了很大一部分波浪形中网的面积。LED大灯全系标配，值得称赞。枪灰色轮毂样式比较别致，特别是跟此款白色车身搭配之后，显得更有质感。尾部呈现出了低矮的运动范，层次感很强。柳叶状后雾灯和纤细的尾灯相呼应。

3：内饰方面

内饰用料和整体设计还是挺考究的，相比老款，整体设计跟外观一样也年轻了很多。新车用干练、年轻的线条代替了原先的老气、简单的线条，营造了很好的内饰豪华感。95%的中控台都运用了真皮包裹，只有中间采用的是枫树木纹饰板，其余地方都是软的，所以从触感到视觉都很有档次。

4：空间方面

座椅整体偏向舒适，皮质用料和做工细节都非常走心，菱形格纹设计看上去很贵气，符合比较有档次的内饰格调，但是在行驶中，腰部侧向支撑一般，不够理想。后排座椅的前后和靠背角度都能够调节，空间拓展能力不错。空间整体上达到了主流的使用标准，没什么明显缺点。

总结：看到此款新QX50后估计你不会再想见到老款车，的确，新QX50有了更加年轻、运动的内外设计，枪灰色20寸轮毂搭配低矮扁平范儿，看上去就十分的诱人。同时“黑科技”2.0T发动机的更换，也在动态方面带来了很多亮点，加速性能更为强劲，综合来看，新QX50是款不错的运动型城市SUV。