原创大众新捷达海外版实拍 加长轴距采用8AT

大众车型尽管“套娃”设计非常严重，但是在国内的火爆程度却无人能比，对于普通百姓来说，沉稳大气的外观才是他们最想看到的，而且在用料方面，大众汽车也一点都不吝啬，再加上造车工艺精良，品牌度在国内始终名列前茅。而速腾则是大众诸多车型中表现非常出色的一个，不过由于当下竞争愈发的激烈，所以速腾也顺势作出了改变，进行了换代，最新一代海外版捷达，已经有了亮相，它在国内被称为速腾，那它在那些地方有了变化呢？

1：外观方面

新车是基于新MQB平台研发的，也就是说车身尺寸上它开始向中国用户作出了妥协，轴距在原先的2651mm的基础上增加了34mm，达到了2685mm，这个增加幅度对于一辆紧凑车而言，算的上是非常大了。新车的外观已经没有了以往车型稳重的风格，变得年轻了不少。镀铬式线条贯穿于两侧大灯内部，保险杠样式也显得更有个性。溜背式造型、犀利流畅的车身线条增加了整车的运动感。车身尾部最具运动气息的就是下尾翼和双边双出尾排，这些设计都深受年轻人喜爱。

2：内饰方面

相较于以往，内饰提升很大，嵌入式中控屏、全液晶仪表都增加了内饰的高级感。同时在用料方面也表现的很不错，车内采用了大量非常有质感的软包材质。配置部分符合大众惯有的风格，一些比较“奢侈”的配置只有顶配车才能享有，要是能将这些配置下放到中低配车，无疑会更有竞争力。

3：动力方面

海外版如今只有一款1.4T涡轮增压引擎，跟其搭配的变速箱为8AT自动，改变挺大。国产之后，估计会增加1.5L自吸车型，而且1.4T车型很有可能会跟7速双离合匹配，尽管此套动力组合口碑不太好，但是实际驾驶感受还是挺不错，换挡平顺，燃油经济性也很高。

4：空间方面

前面提到过，新车增加了34mm的轴距，所以相比于现款，内部空间变得更为宽敞。前后排头部空间都很挫，176cm的用户分别去体验都没有任何拘谨感，后排腿部得益于轴距的增加，表现更加出色。

主要优点：油耗满意；外观更为年轻；乘坐空间宽敞舒适；操控轻松、驾驶顺手。

主要短板：空调风扇噪音偏大；减震比较硬；配置比较低。