原创王者归来 新三菱Eclipse Cross海外试驾

想当年，跑车界出现了诸多经典的日系车，而其中很多都来自于三菱，Eclispe系列车型则又是其中的佼佼者，不过这一名号如今被Eclipse Cross这款全新紧凑SUV给替代了，它的出现意味着三菱开启了一段全新的旅程。这款新车现在暂时只出现在海外，不过很过就会进入中国，并且更换成奕歌这个中文名字，那它实力如何呢？

1：外观方面

现在无论是紧凑SUV还是小型SUV都极力的在打造个性的外观，所以整体造型上，奕歌也设计的非常年轻化，采用了十分大胆的溜背式设计，第一眼看上去就印象很深。车头造型比较犀利，前灯组下方区域采用了辨识度较高的C型镀铬装饰，增加了前脸的饱满感。造型修长的大灯配备了远近光一体式LED大灯，不过转向灯和雾灯仍然是卤素光源。侧面腰线横贯车身，不仅增加了车侧的立体感，同时看起来更为硬朗。尾部最大看点是红色缝线以及镀铬饰条。

2：内饰方面

相比外观，内饰显得稍微传统了一点，延续了家族传统设计，有着十分清晰的功能区划分。门板和中控等处都是软材质包裹，同时还运用了一些皮革辅助，用料很厚道。整体而言，内饰改变没有什么令人值得惊艳的地方。配置方面倒是表现的挺好，carplay、carlife互联、8英寸中控触屏、抬头显示等都有配备。

3：空间方面

尽管奕歌是款紧凑SUV，但是基本的家用需求都是能满足。后排乘坐空间也没有受到尾部设计的影响，值得表扬。173cm的用户能够获得1拳多的前排头部空间，后排腿部更是有了超过2拳的空间余量，十分的宽敞，头部空间稍微局促了一点，只有3指的余量，不过后排中间没有很明显的隆起。织物座椅舒适性不错，未来国产后将会升级成真皮座椅，同时还带有电动调节功能。

4：动力方面

奕歌采用的是163ps最大马力、250Nm峰值扭矩的1.5T发动机，跟原先的2.4L自吸引擎相比，虽然排量低了不少，但是动力参数反而高了一点，跟其搭档的变速箱为具有模拟8速的CVT。日常行驶中，动力传递很直接，不仅带来的加速感受非常顺畅，同时平顺性也保持的很好，至于加速超车也是非常轻松，只要你提高转速，动力就会随之而来。

总结：这款新车承载了家族很大的期望，在同级中，它的产品力还是非常不错的，有着独特的外观设计，够用的乘坐空间，不俗的动力表现，只是内饰质感相对逊色了一点，最终结果会如何还得看其售价是否有足够的吸引力了。