原创领克01 PHEV上市 插电混动售价24万起

领克是吉利细分出来的高端品牌，这两年发展的是一帆风顺，从领克01到领克02都有不错的市场销量，主要是吉利汽车对它投入了大量的精力，从技术到综合产品力在国内都领先很多同级车，现在它又开始进军新能源市场，在最近推出了领克01 PHEV，从这个名字可以看出它是一款插电混动车，厂家之所以没有推出纯电车型，主要是如今纯电动车在国内还没有形成大气候，选择插电混动车无疑更为保险，24-27万的预售价并不是很低，那它的整体实力对得起这个售价吗？

1：外观方面

领克01 PHEV的打造架构为CMA，延续了汽油版领克01的外观设计，只是在前左翼子板设置了充电接口，凸显了它的全新身份，不过这个设计丝毫没有破坏外观的协调性，看上去依旧极其个性。前大灯和进气格栅的一体式设计，带来了视觉冲击力极强的前脸观感。LED日行灯位于车头上方，跟前大灯分体布局，看上去很有个性。侧面采用了比较平直的线条，加上向外突出的部分腰线，体现了一定的运动感。“能量晶体”式尾灯设计时尚感十足。

2：内饰方面

内饰设计整体跟领克01差不多，手套箱上方多出了一块“PHEV”的铭牌，另外，车内也出现了一些蓝色元素，这两者的运用彰显了它新能源特征。仪表盘造型有了变化，跟概念车不同。

3：配置方面

一键启动、电子手刹、多功能方向盘、多色氛围灯、电子排挡杆、液晶仪表、中控显示大屏等配置均有配备，整体还是挺丰富的，而且实用性也很强。另外，新车也没有忽视行车安全，采用了很多当前最先进的主被动安全技术以及系统，包含了全景泊车影像、交通标识识别、智能远近光控制、车道保持辅助、后方交通预警、盲点监测、前方碰撞预警、ACC自适应巡航、行人识别、紧急自动刹车等安全系统，极大的提高了行车安全。

4：动力方面

领克01 PHEV的动力系统是由电机+1.5T发动机共同构成的，后者具有179ps最大马力、256Nm峰值扭矩，跟它们一起工作的还有9kwh的动力电池，无论是1.7L的综合油耗还是7.3s的加速时间都表现很优异。

总结：领克01 PHEV延续了汽油版01个性的外观，内饰配置和设计也非常优秀，重点是更换了全新的动力总成之后，不仅提升了动力性能，而且还降低了油耗，续航里程问题也得到了有效的解决。