原创二孩家庭首选MPV 2018款奥德赛正式来袭

如果你想购买一款家用MPV，而且预算在20万左右的话，那么奥德赛绝对是最理想的选择，在很多人的购车清单中它基本上都是排在前两位，奥德赛在我印象中就像是家用MPV的代言人，现在它又经历了中期改款，保持了跟现款一致的价格，不过舒适性和科技配置却增加了很多，做到了名副其实的“增配不增价”。

1：外观方面

新车的整体轮廓跟现款基本一样，不过细节方面变化挺大，所以新老款还是挺容易区分开来的。原先的两横条镀铬格栅变成了三横条设计，时尚感和精致感都得到了提升。原先的圆形雾灯被现在的条形式LED雾灯给替代了，同时还调整了雾灯区造型，整体变得更加耐看。侧面虽然变化不大，不过双边侧滑门的全系标配绝对是其一大杀伤利器，这个配置在同级车中只出现在中高配车型中。

2：内饰方面

中控造型依旧很有时代感，符合大多数人的审美，新车重点是提升了内部配置。简单大气的仪表盘的中间时速表依旧有很突出的表现，而且更改成了彩色信息屏，提升了档次感。防碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航等主动安全配置都有了加入，明显提升了整体竞争力。这些配置的增加也使得方向盘两侧具有了更多的功能按键，比如车道保持、自适应巡航、语音对拼、一键静音等按键都是新增的。7英寸中控屏界面很简洁，操作挺方便，搭载的是最新的智导互联系统，不仅导航定位更精准，而且还具有信息和天气等服务。

3：空间方面

舒适性上新车也改变很明显，第二排采用的座椅跟艾力绅非常类似，不仅加大了头枕面积，而且座椅之间还增加了小桌板。功能性上也有了提高，腿部和靠背都能电动可调，同时加热功能也加入了进来。新奥德赛不仅乘坐空间优秀，而且灵活性上也同样表现出色，第二排座椅的前后移动范围很大，第三排座椅能够很好的翻折，从而提高了后备箱的载物能力。

4：动力方面

新奥德赛采用的是137kw最大马力、243Nm峰值扭矩的2.4L自吸发动机，跟其搭档的还是老朋友CVT变速箱，动力方面基本没变，动力性能依旧很强劲，油耗虽然不算很低，但也在可接受范围之内。

总结：新款奥德赛对于用户心理把控的更为准确，通过增配不增价的做法，提升了自身实力，而且每一个配置的增加都有很明确的目的性，并非只是单纯的配置叠加，整体而言，它的性价比有了不小的提升。