原创稳重求变迎合市场 评测新斯巴鲁森林人

　　斯巴鲁这个品牌在国内市场虽然算不上响当当，但它的几个特点国人却十分了解。比如水平对置发动机、左右对称四驱系统等。然而光凭借着这几点没有让这个品牌有着多么耀眼的表现，似乎目前的销售成绩来看它更趋向于小众品牌。纵观当今汽车市场酒香不怕巷子深似乎已经不再适合运用在当今社会上了。没有好的曝光率很难被发现了。而斯巴鲁就是这样一个品牌，其推出的全新森林人究竟表现如何呢?你愿意与汽车江湖小编来一同了解下吗。

　　1. 外观方面

虽然称之为全新一代斯巴鲁森林人，但小编看到外观时会打上一个问号。新车似乎与现款在外观上没有太多区别。同大部分改款车型一样只是细节上有所不同而已。不过经过确认它的确是全新一代森林人。只不过工程师大量的保留现款车的造型，没有颠覆性的设计少了一些新鲜感多了几份稳扎稳打的感觉。

车头的整体造型与现款车保持了同一个风格，凌厉平直的线条勾勒出SUV该有的肌肉感，前格栅尺寸增加了不少并且内部采用了横向镀铬装饰条布局增加了不错的豪华感。下保险杠加入了大量的黑色护板来诠释SUV的外观造型，两侧雾灯区域的银色装饰更显立体感。

大灯造型完全没有变化，只不过在最内侧多出了一个小尖来提升锐利程度。内部构造也并不复杂单透镜LED大灯与现款车型保持一致。

侧面的整体造型和现款基本保持一致，仅在细节处进行了调整。门把手使用镀铬设计来点缀，车顶行李架在使用细节上也有一定的优化，斯巴鲁官方提供更齐全的行李架配件给消费者选择。车身尺寸方面新车的长宽高分别为：4625×1815×1730mm，其中轴距加长了30mm，达到了2670mm。

相对于全新森林人的名头，尾部造型似乎还算说的过去，虽然还能看见现款车的影子但整体变化还是比较明显的。平直的线条带来了较为方正的尾部。而C字形的尾灯让人联想到了东京车展上亮相的Viziv Future 概念车，不仅识别度颇高还打破了整个车尾的沉闷感。

　　2. 内饰方面

内饰采用了最新家族化设计布局，与全新的XV有所类似，中控除了搭载了一块8英寸的显示屏，上方还有一块小屏幕来显示车辆和行驶信息、安全提醒信息等功能。内饰采用大面积的皮质包裹，配合不错的缝线，整体做工让人满意。

中控台采用双屏显示虽说不是首创，但是这样的好处是可以分开一些驾驶信息与娱乐信息的功能区，让驾驶更加安全，下方的8英寸大屏主要是负责多媒体、手机互联方面的信息;而上方的小屏幕以及检测系统则是Driverfocus安全技术的应用，可以及时显示车辆、行驶信息以及Driverfocus安全技术系统提醒。

X MODE系统一直是斯巴鲁四驱系统的好帮手，旋钮控制机构是它的新形态，而全新森林人也是首次搭载的车型。新系统分为两档，第一挡为雪路、冰面模式，你可以理解为跟现在的X MODE功能一样;新增的第二挡为积雪、泥泞模式，它在第一挡的基础上关闭了ESC，在一些特殊环境下帮助车辆更好地脱困。

　　3. 空间方面

空间表现方面身高178cm的小编将前排座椅调整到合适位置，此时小编的头部空间为一拳四指距离表现十分不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为一拳两指距离腿部空间为两拳距离。

　　4. 动力方面

　　动力方面，新森林人搭载了全新调校的2.5L水平对置发动机，采用缸内直喷直喷和主动阀门技术，其最大功率为182匹马力，扭矩峰值239Nm，与之匹配的是CVT变速箱，并配备智能和运动两种驾驶模式，车辆未来还有望推出混动和纯电动车型。底盘方面，全新森林人采用了多连杆独立后悬挂。