原创全新华晨宝马X3试驾 海外设计底气十足

大众奥迪Q5L是合资豪华SUV中首款加长车型，紧接着新奔驰GLC也将加长轴距，但BBA的另一个成员宝马却坚守自我，没有对国产X3进行加长，它没有为了去讨好别人而改变自己，新X3除了秉承了原汁原味的海外设计，同时还延续了家族优异的操控性。

1：外观方面

外观方面，新X3采用的设计主题是年轻有活力，尤其是安装了M运动套装的xDrive领先型更是将运动感演绎到了极致。外观细节上有了显而易见的改变，双肾进气格栅有了进一步增大，不仅冷却效果有了提升，而且显得前脸孔武有力。大灯组不再是之前的“开眼角”造型，而变成了常规设计，双环型LED日行灯是重新设计的，视觉辨识度很高。新X3是款全能型SUV，不仅外观设计充满现代感和设计感，而且通过性指标上也表现的相当出色。

2：内饰方面

外观设计上亮点颇多，但内饰方面则跟现款5系几乎一样，设计理念更偏向驾驶者。热敏按键以及触控显示屏使用非常顺手，操控体验极棒。内饰布局层面上并没有带来太多的惊喜，不过却很好的升级了科技配置和豪华品质。内装品质考究、内饰用料高档，两者赋予了它更强的豪华气息。悬浮式中控彩屏从触控灵敏度到画质清晰度都无可挑剔，而且还搭载了与时俱进的语音识别系统、BMW云端互联、WiFi热点、最新版iDrive人机交互系统和无线carplay等功能。

3：空间方面

尽管轴距没有加长，但并不意味着内部空间不够理想，相反，设计师对于内部空间规划更为走心，保障了极高的乘坐舒适性。前排皮革运动座椅具有包裹性调节、腰部支撑调节和腿部支撑调节等功能，充分考虑到了驾驶者感受。另外，新车还重新设计了杯架角度和后排中央扶手，同时加大了皮革面积，设计的更加人性化。

4：动力方面

新X3不仅外表强健，而且内心依旧足够强大，来自宝马B48系列的2.0T发动机细分成了低、中、高版三种，此款xDrive 30i车型采用的是高功版2.0T发动机，具有252ps最大马力、350Nm峰值扭矩，跟其搭档的是优化过的ZF 8速Steptronic变速箱。跟原先的N20发动机相比，涡轮介入时机偏后了一点，不过由于运用了更加成熟的单涡轮双涡管技术，所以哪怕在低转速区间，动力表现依旧很平顺，而且涡轮迟滞现象基本捕捉不到，而进入正常行驶状态后，动力输出更是随叫随到。

总结：尽管新X3没有通过加长来讨好消费者，但是体现出来的路况适应能力以及公路操控性却无人能比，在该级市场中，新X3依旧是综合实力最强的公路SUV之一。