原创沃尔沃XC60试驾 出色行车质感运动能力

随着沃尔沃XC60的出现，豪华中型SUV领域就又增加了一个实力悍将，它体现出的格调跟德系三强完全不同，为该级市场注入了一股清流，对那些看到BBA车型已经麻木的车主来说实在是件好事，浓浓的北欧风情瞬间就能俘获你的芳心。

1：外观方面

沃尔沃其实并不是过于注重外观设计，每款车型换代后依旧有足够高的辨识度，充满家族风范。此款XC60当然不会缺少雷神之锤大灯，T5和T8车型的两侧进气口功能不一样，前者仅仅只是装饰，而后者却是货真价实的。侧面也没有什么太出彩的地方，整体看上去比较保守，不过非常耐看，要说最为抢眼的就是银色外后视镜了，跟红色车身形成了强烈的色彩差异。尾部还是家族传统造型，没什么可提的。T5车型配备的是19英寸双五幅轮毂，跟其搭档的轮胎为倍耐力P ZERO系列。

2：内饰方面

内饰方面充分展现出了北欧的简约素雅的设计风格，内部多媒体功能和其他功能通过中控触屏就能全部解决，不过操作逻辑设定的有点特殊，菜单界面比较扁平，所以上手操作需要个适应的过程。

3：动力方面

T8车型是全系旗舰车，它采用的是电动机+涡轮增压汽油机的动力系统，能输出235kw综合最大马力、400Nm峰值扭矩，十分的出色。换挡杆造型跟其他汽油版不一样，采用的是视觉效果更出色、更精巧的电子换挡杆，手感很不错。全油门加速中，车辆能保持一个很好的车身姿态，四驱系统的配备使得轮胎不会发生打滑情况。电动机的增加，很好的改善了低转速扭矩欠缺的现象，加速过程中能体验到十足的推背感，动力储备非常充足。

4：悬架系统

悬挂系统不仅能够变化，而且还能提供足够的支撑性，跟转向系统配合的非常默契，能帮助车辆顺利的完成变线。行驶在铺装路面，它表现的非常灵活，所以操控感非常棒，支撑到位的悬挂加上灵活听话，基本上能应付各种突发情况。四驱系统的配备，使得其越野性能变得更强，能轻松通过大多数烂路。

总结：沃尔沃XC60拥有很出色的驾驶性能，相比那些德国对手，显得更紧致更快更轻。出色的行车质感和运动能力使得它在传统SUV领域具有极强的竞争力，而且别忘了它还有T8混动车呢。