2018款林肯领航员银外灰内七座现车实拍

2017年新《汽车销售管理办法》施行，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城，实拍感受了墨版林肯领航员配置性能。

全新林肯领航员Navigator一改上一代车型相对粗犷的感觉，变得更为豪华和精致。车身长度和宽度都较之前有了增加，分别达到了5355mm和 2073mm，高度降低了44mm，变成了1937mm，而轴距增加了90mm，达到了3112mm，视觉上更为修长，而在气质上的提升则是全新领航员的 最大变化。

全新领航员的前脸首次采用了林肯家 族全新的设计语言，星辉式前格栅搭配王冠式LED自适应前大灯，大气稳重。大灯的造型、车窗的轮廓、车顶的线条、车侧的腰线、甚至车身上的镀铬饰条，都是 以“平直”为基准，方正间更显霸气。车窗与车身的比例呈现最佳的视觉效果，配合22英寸的大尺寸车轮，身材的“庞大”不会给人笨重的感觉。我们这次体验的是总统系列的全新领航员，风火轮造型的轮圈与Navigator概念车保持了同款。​

整个仪表台的布局依然是横平竖直的风格，展现出内舱宽度上的优势。中控台上竖起的硕大屏幕成为了视觉上的焦点，触感和显示精度都属上乘，同样在前排座椅后面也配备了两个同样大小的液晶屏，让第二排乘员也可以体验更佳的娱乐享受。只是这三个屏幕有些过厚，显得不够精巧。

进入全新林肯领航员Navigator车内，从设计风格到材质工艺，从空间布局到驾乘感受，从智能科技到安全配置，其中的变化更是脱胎换骨。

整个仪表台的布局依然是横平竖直的风格，展现出内舱宽度上的优势。中控台上竖起的硕大屏幕成为了视觉上的焦点，触感和显示精度都属上乘，同样在前排座椅后面也配备了两个同样大小的液晶屏，让第二排乘员也可以体验更佳的娱乐享受。只是这三个屏幕有些过厚，显得不够精巧。

说到储物空间，前排中央扶手的下方是悬空式的，空间大到可以容纳下一个iPad Pro。一般的7座SUV往往都会牺牲行李厢空间，可这在全新领航员上完全不必担心，即使第三排坐了乘客，后面343L的空间也足以放下两个行李箱，而电动翻倒后面两排座椅后，空间就能扩展到2479L，甚至在行李厢盖板下面还隐藏了270L的储物空间。

林肯特有的电子按键式换挡被设置在了中央出风口的下方，类似钢琴键式的设计更显精致，而且节省了空间。中控台并非整体贯穿式设计，操作区域和杯架、中央储物格整体呈航空母舰上飞机跑道的造型，胳膊置于扶手上就能轻松地进行各种操作。

2+2+3的座椅布局体现出对第二排乘员的重视，毕竟第二排是使用频率最高的，可前后移动的两个独立座椅不会受到空间的限制，总能找到一个特别舒服的角度和姿势，而与前排相似的中央控制台也出现在第二排两个乘员之间，让这两个人同样能够享受到控制的便利和扶手的惬意，甚至还能惠顾到第三排乘员。通过简便的操作就能为第三排乘员提供充裕的进出空间，即便第二排放置了儿童座椅，也不会影响其操作。3112mm的超长轴距让第三排乘员的腿部也可以自然放松，同级 最宽的第三排让三个成年人坐在一起也不会觉得局促，甚至两边还留出了杯架和宽大的储物空间。

总体而言：墨版林肯领航员配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车墨版林肯领航员的市场竞争力。

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