实拍18款路虎揽胜行政创世短轴汽油3.0T

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下欧规路虎揽胜配置和动力，印象深刻。

18款路虎揽胜创世短轴版配置：商务座椅，座椅24项调节，前后加热和通风，前排带按摩功能(300PA)；乌木鹿皮顶；钢琴黑装饰；22英寸，7双幅轮毂，刀锋轮（风格:）；像素LED大灯，带大灯清洗；滑动式全景天窗带电动遮阳帘；隐私玻璃+隔热挡风玻璃；侧进气口；前冰箱；多功能木质/皮革加热方向盘；抬头显示；前后雾灯；825W音响；全地形控制；2代地形；环境氛围灯；环影；无钥匙进入；电吸门；电尾门；自动调光后视镜；应急备胎；侧窗电动遮阳帘；12.3寸TFT仪器显示；Wi-Fi热点；高级脚垫；4区空调；10寸后娱；DVD播放机。

18款路虎揽胜行政创世版带着优雅高贵的英伦风格震撼袭来，18款路虎揽胜行政创世加长版经过精心设计，他将成为有史以来即豪华、又震撼的路虎。18款路虎揽胜行政创世版采用全新设计的车身，重新调校的底盘，无论是其翻山越岭越野能力和可通过性，还是普通铺装路面的实际操控性和乘坐舒适性，以及路虎品牌特有的全新地形反馈系统都被提升到了一个崭新高度。

路虎揽胜行政3.0行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。硬朗的线条营造出现今所有SUV中几乎最强硬的车身造型。

2018款路虎揽胜创世短轴，有着窒息的诱惑力，给人的记忆也是震撼的。整体造型简洁，棱角分明又充满霸气。18款路虎揽胜创世加长3.0T机械增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作，升挡比较积极，且平顺性出色，最大功率380马力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩450牛·米/3500-5000rpm，能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼。

18款路虎揽胜行政创世短轴通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。方方正正的中控台前，给人以严肃、沉稳、务实富有安全感。仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，尽显豪华!路虎揽胜行政创世版新车集成了行车电脑信息控制，蓝牙电话，音响系统，方向盘加热以及定速巡航等按键。而四温区独立空调，后排独立影音系统更是将后排豪华程度推向新的高峰。后排乘坐空间可以比肩飞机头等舱，这种豪华车型不多，就是豪华轿车以及高端MPV等车型了。多功能方向盘不仅握感很好，功能上也十分齐全，最重要的是设计的也颇为简洁，换挡拨片的存在也提升了更多驾驶乐趣。

18款路虎揽胜行政创世短轴通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。方方正正的中控台前，给人以严肃、沉稳、务实富有安全感。仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，尽显豪华!路虎揽胜行政创世版新车集成了行车电脑信息控制，蓝牙电话，音响系统，方向盘加热以及定速巡航等按键。而四温区独立空调，后排独立影音系统更是将后排豪华程度推向新的高峰。后排乘坐空间可以比肩飞机头等舱，这种豪华车型不多，就是豪华轿车以及高端MPV等车型了。多功能方向盘不仅握感很好，功能上也十分齐全，最重要的是设计的也颇为简洁，换挡拨片的存在也提升了更多驾驶乐趣。

路虎揽胜创世版整个座舱体现天然和精细，材质使用了奢华真皮和实木材料。座椅提供了极其精致的豪华牛津真皮、奢华半苯胺真皮、奢华打孔半苯胺真皮三个选择，一手资源高品质的整张真皮，从黑云杉上提取树皮，通过有机工艺对真皮进行鞣制，确保呈现完美无瑕、触感柔软的座椅和饰面，路虎揽胜创世内部空间令揽胜展现着除实力外的细腻一面。

总体而言：欧规路虎揽胜配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车欧规路虎揽胜的市场竞争力。

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