18款丰田塞纳3.5L现车7座四驱动力体验

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下美规塞纳。

塞纳SIENNA是丰田品牌旗下的一款车，但出生地不在日本，而是在美国。这款车是由于在90年代，北美国民经常全家出游，喜欢选用大空间、大尺寸旅行车，于是丰田就专门针对北美市场开发出了丰田塞纳，一经推出之后受到市场的热烈追捧，在中国也是不例外，也是一直以超级保姆车的形式而存在。

2018最新款丰田塞纳外观造型采用的是丰田家族最新的设计，整个前脸造型是偏向于激进型，上进气格栅造型设计起来相对较小，内部则是采用网状式格栅设计，新车两侧的尾灯造型设计起来是很锐利。下进气格栅造型则是采用梯形式的进气格栅，很有层次感，另外两侧的圆形的雾灯则是安装在左右两侧的进气口，更是突出塞纳的个性。

车身侧面造型设计很修长，车身顶部配备一个行李架，行李架位置在第二排和第三排位置上方的车顶位置，车窗面积仍然比较大，车窗配备隐私玻璃，车门为电动侧滑开启。另外在A柱边上增加一个小三角窗，便于驾驶者在转弯时了解车外情况，减少盲区。

车窗侧面腰线采用的是俯冲式设计，让车身看起来更加的有野性。塞纳车身长宽高尺寸分别为5105×1986×1750mm，轴距达3030mm，并提供7座和8座的座椅布局。相比别克GL8来看，新车在车身尺寸不占优势。并选用19英寸多辐式运动型轮毂，车身尾灯则是采用白色LED灯组，这样的设计是非常少。两尾灯之间则是采用比较短的镀铬条进行装饰，车身尾部底部则是采用银色护板来装饰，排气则为隐藏式布局。

新车内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。新车也是采用全液晶仪表盘设计，仪表盘上集合了众多驾驶信息。

总体而言：美规塞纳配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车美规塞纳的市场竞争力。

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