原创有情趣的艺术品 新雷克萨斯ES300h测试

在豪华轿车中，雷克萨斯ES拥有自己的一席之地，而ES 300h又是全系的代表性人物，它将新能源、科技和豪华集于一身，对于消费者需求了解的越来越透彻。尤其是新一代ES更是营造了极致的豪华氛围，同价车中已经没有比它还要豪华的车了。除此之外，它还采用了高达41%热效率的混动系统，算是走在了行业前沿，新能源的属性以及4.2L的综合油耗成为了它炫耀的全新资本。

1：外观方面

相比上代车，全新ES要年轻了不少，外观轮廓整体更接近于旗舰车型LS，纺锤型进气格栅首次变成了纵向式设计出现在了新ES身上，体现出了极大的新鲜感。跟LS相比，它的车身线条显得更为优雅，看上去满满的都是美感。尾灯造型对于整个车尾而言起到了画龙点睛的作用，设计的非常优雅。

2：内饰方面

要是你对新LS比较熟悉的话，那进入新ES的车内就不会有太多陌生感，营造的艺术美感会让你流连忘返。方向盘造型跟LS相同，握感十分出色，加上木纹饰板和真皮的搭配，显得极其的豪华。车辆模式的不同，全液晶仪表也会显示不同的主题，而且在仪表这一块，雷克萨斯从来都是非常炫酷的。双层降噪玻璃、主动降噪系统的配备，使得车内静谧性得到了全方位的提升。

3：空间方面

空间表现上，新一代ES非常不错，尤其是横向宽度跟上代车相比要宽了很多，因此具有了更加充裕的横向空间。纵向空间也达到了该级车的中上水准，180mm的用户能够享受到2拳的空间，十分的宽敞。另外，电池组的安放也非常的合理，所以对后备箱以及内部空间都没有太大的影响，整体来说，空间表现跟普通版基本一样。

4：动力方面

ES 300h采用的是THS-II混动系统，它具有41%的热效率，是由电动机和2.5l自吸发动机共同构成的。另外，能量控制单元也是当前最新的，能够监测车辆行驶状态，提前预判出驾驶者意图，从而自动的调整电动机和发动机的动力输出分配，此款动力系统是该价位车中最优秀的，没有之一。

总结：在雷克萨斯ES系列中，ES 300h的表现最均衡，也具有最高性价比。无论是内饰氛围还是动力系统都是同价车中最出色的，而且驾驶感受也特别的舒适，要是你预算充足，就不用多考虑了，直接拿下就行，肯定不会后悔。