18款霸道2700中东版四缸发动机参数解析

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下普拉多2700中东版。

丰田霸道系列和兰德酷路泽是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连，一辆辆丰田霸道排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。可以说，丰田霸道在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。

18款丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29：71。丰田霸道2700 2.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。

丰田普拉多2700中东版全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。油门维持了一贯的轻快反应，在市区穿梭几乎让人忘记是在驾驶一辆超过两吨的SUV。丰田普拉多2700中东版无论在泥泞中奔跑，还是在河道中驰骋，城市中穿行，都能卷起一阵风暴，丰田普拉多2700中东版大部分配置主要以实用为主，无论身在都市还是驰行旷野，都是一道个性十足且烨烨生辉的风景线。丰田普拉多2700中东版速度快、反应灵敏。独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。

18款中东版丰田蛮横2700可谓越野之王，具有绝对相信的越野机能。蛮横2700在更高阐扬充足动力、表示越野动感的同时，重视车辆自动性安全计划和设置装备摆设。唯一变化的引擎盖和第二次改款的200系陆地巡洋舰一样，在引擎盖中线的位置增加了一道内凹式的特征。从造型的角度上来看，这一道特征细节无疑提升了新普拉多车头的层次感。不过，这一特征所带来的更大优势则在于实用性方面，这个内凹的设计将大幅度的提升车辆在越野时的前视野范围。

丰田霸道2700全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，延伸部分被日间行车灯占据。尾部线条设计亦显沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。丰田霸道2700依然保持了粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，并重新诠释了SUV的定义。

18款中东版丰田霸道2700重点改动了方向盘与中控台，方向盘和17款的直来直去的四副差别很大，改动之后更加的圆润自然，中控台按键位置调整了一下，而整体线条更加的具有科技感，真正的向豪华内饰的SUV靠拢，改动之后的内饰更加都市化。

18款霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。霸道2700丰满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对恬静，阁下双侧 装饰部份集成了音响体系和车载电话节制。丰田霸道2700接纳了触摸式液晶屏，大部分派置首要以实用为主。18款丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主 调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。

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