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原创首次采用交互几何设计 新风神AX7实拍

汽车江湖网      2018/9/7 23:12:48      小编体验
【汽车江湖-最新车闻】

对于全新东风风神AX7大家可谓是期待已久,这款东风汽车的销量主力自从上市之后就一直表现上佳,不然的话消费者也不会对它如此的关注。新风神AX7在成都车展终于露出了自己的真实面貌,内外设计均有了很大变化,呈现出了更加时尚年轻的整体视感。那此款新车是否还能带领家族走向更高的层面呢?真正实力是否有了质的提升呢?

首次采用交互几何设计 新风神AX7实拍

1:外观方面

在东风风神系列的SUV车型中,全新AX7的设计理念极其的独特,交互几何这个理念首次出现在了它的身上,多交叠平面的设计,带来了更加时尚动感的外观造型。前进气格栅跟大灯相连,整体造型比较犀利,LED日行灯点亮后也有非常醒目的效果,车辆辨识度有了一定的提升。侧面采用了较为锐利的双腰线,搭配熏黑的D柱,悬浮式车顶的视感被很好的勾勒了出来。新车有所调整了车身尺寸,长宽高为4645/1880/1690mm,轴距2715mm。贯穿式尾灯是当前流行的设计,有助于尾部横向视感的拉升。双燕几何元素连接的流水式转向灯不仅看上去非常的漂亮,而且尾部辨识度也有了提升。

首次采用交互几何设计 新风神AX7实拍

2:内饰方面

内饰原创度很高,钢琴烤漆装饰的非对称中控台规划整齐,质感很强。内饰中最为抢眼的除了中控大屏之外当属全液晶仪表了,12.3英寸的大小充满科技感。

首次采用交互几何设计 新风神AX7实拍

3:座椅空间

座椅方面跟老款车有了不同,新AX7选用了皮质材质包裹,所以无论是靠背侧翼还是椅垫的包裹性都有了提升,再加上电动调节功能的配备,使用便捷性也变得更高。设计规整的后排座椅能够很好的支撑乘客大腿,椅垫软硬程度刚好,3个头枕的配备保障了乘客的舒适性,考虑的挺周全。

首次采用交互几何设计 新风神AX7实拍

4:动力方面

全新风神AX7的动力方面相对比较单一,消费者的选择空间不大,全系只有一台123kw最大功率的1.6T涡轮增压引擎,跟其搭档的变速箱也只有6挡手自一体。不过动力参数以及组合方式在同级中却表现的不差,具有一定的优势。

首次采用交互几何设计 新风神AX7实拍

总结:全新风神AX7优化升级之后,具有了更加时尚动感的内外造型,而且在动力方面和乘坐空间上也表现不俗,竞争力挺强,整体来说,新车的性价比变得更高,如果后期在动力选择上变得更加丰富一些,指定能够带领家族走向更高的辉煌。