原创又一款网红家轿 吉利缤瑞成都车展实拍

SUV爆火的时代已经慢慢的离我们而去，对那些将研发精力完全投放在SUV领域的自主品牌来说，日子也就变得不是很好过了。不过吉利汽车却不同，在紧凑级轿车领域它已经有了全面的布局，远景、帝豪和帝豪GL这三款车型表现相当的出众，现在缤瑞也亮相于成都车展，可见吉利开始全力冲击A+级运动化轿车这一个全新的细分市场。

1：外观方面

造型设计上沿用了“时光竞速美学”，体现了极强的家族化特征，但跟家族其他车型相比，它具有更加低趴的车身姿态，显得更有运动范。星河回纹式前脸很有设计感，向外扩散犹如回纹般的三圈镀铬条增加了前脸的立体感，而且营造了科幻前卫的视觉感观。多条纹理设计的灯组内部呼应了回纹中网设计，全LED大灯以及LED日行灯看上去十分的锐利。四条隆起的引擎盖上的线条对于整车的运动感和肌肉感的增加作用不小，而且还有利于风噪的降低和风阻系数的减少。

2：内饰方面

拱桥中控台是最新的家族设计，使得内饰整体宽度得到了拉宽，带来了较好的开阔感。另外，前门护板、中控台和仪表板等处都安装了氛围灯，内饰质感氛围营造的相当高级。真皮包裹的四副式平底方向盘不仅动感十足，而且握感出色，两侧集成了音量控制、ACC自适应巡航、定速巡航、语音控制等功能。新车还配备了同级罕见的7英寸全液晶仪表，科技感不用多言了，而且还有3种不同模式切换。10.25英寸中控屏巧妙的“悬浮”于中控台上，大幅提升了中控台的层次感。

3：空间方面

白色真皮座椅进行了打孔通风处理，带给了驾乘者很好的舒适性。靠背两侧有较为突出的护翼，对身体的包裹性很不错。主驾座具有6向电动调节、靠背角度调节和前后高低调节功能，便捷性和实用性都很高。后排空间看起来较为宽敞，没有像其他紧凑级轿车那样的局促。

4：动力方面

缤瑞的动力方面有1.4T四缸涡轮增压和1.0L三缸涡轮增压两种发动机，前者具有133ps最大马力、215Nm最高扭矩，而后者分别为136ps、205Nm。1.0T车型跟6挡双离合变速箱匹配，而1.4T车型则跟模拟8挡的CVT无极和6挡手动搭档。

总结：吉利缤瑞的到来一是使得自身产品线更加丰富，二是提供给了年轻消费者更好的选择。从动力总成、车型配置以及内外设计上，缤瑞都表现出色，而且7.98-11.08万的售价也非常的合理，未来市场表现应该会很不错的。