原创紧凑SUV奇瑞瑞虎8试驾体验 均衡而完美

如今国内汽车市场中紧凑级SUV的占比正在逐渐增加，所以该级细分市场的竞争也愈发的激烈，各大车企都不断的更新换代，以此来提高自身实力。奇瑞汽车作为老牌国产车企也没有放弃在该级市场的争夺，在前不久带来了瑞虎8这款全新紧凑SUV，而且亮相之后引起了极大的关注，那开起来感觉如何呢？

1：动力方面

瑞虎8采用的是1.5T涡轮增压引擎，代号为E4T15B，跟6速DCT双离合或者6速自动变速箱搭档，具有147ps最大马力、210Nm最高扭矩。37.1%的发动机热效率在自主品牌中名列前茅，热效率越高意味着燃油经济性越优秀。1.5T的排量看上去好像不够这款SUV使用，不过实际表现却并非如此。ECO模式下油门调教比较灵敏，变速箱的稳定性和平顺性也都不错，不过满载下行驶略微显得有点吃力。切换至SPORT模式，动力输出就好了不少，非常的干脆，快速超车很轻松。

2：外观方面

瑞虎8的外观设计语言流畅、动感和感性，这些元素的采用使得其呈现出了极强的整车气势。虎踞式前脸是整个外观的核心所在，保险杠上的两根横向线条连接了进气格栅，前脸横向视感有了拉伸。悬浮式线条勾勒的车身侧面显得很有结构感，看上去立体感十足。尾部样式饱满而简洁，贯穿式尾灯优雅而时尚，不仅有利于尾部横向视感的增强，而且还有非常高的辨识度。

3：内饰方面

内饰设计语言也跟外观一样，整体造型简洁又精致，另外内饰配色具有多种选择。大量搪塑材质和软材料的运用，增加了内饰的高级感。中控区的银色拉丝面板格外的抢眼，整体质感相当的出色。新车同样没有缺少全液晶仪表，不仅科技感很强，而且显示的车辆信息还很丰富。

4：空间方面

5+2的座椅布局基本上能满足大多数家庭的用车需求，再加上灵活多变的组合以及2710mm的越级轴距，空间方面瑞虎8表现的无懈可击。193L的后备箱常规容积相对较为一般，不过放到后排座椅后能增大到892L，此时的载物能力就相当的出色了。

总结：瑞虎8有了比较均衡的各方面表现，尽管也有不足之处，不过瑕不掩瑜。相比长安CS75、吉利博越和荣威RX5等竞品对手，更丰富的配置和更大的空间是其最大优势。