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增配金属换挡拨片 18款宝马X6加版报价

汽车江湖网      2018/9/18 22:29:07      小编体验
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相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编联系天津海路丰,来到天津市滨海新区海滨九路森扬国际汽车城负一层 ,试驾体验了一次加版宝马X6。总体而言,加版宝马X6做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。

18款宝马X6将会延续新一代X5的内饰设计,而且豪华与运动的特征也在车内继承下来,带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样 出现在了新X6上,并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。18款宝马X6在保留了X5绝大多数的设计元素外,还增添了些配置金属换挡拨片,手感相当不错,这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀,手感、质地都属上乘,双筒型银饰仪表盘设计,动感十足,无论是造型 还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

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18款加版宝马X6的变化集中于前脸部分,前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角,让宝马标志性的双肾前格栅更为突出;“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型,宝马X6并采用了LED灯组,同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外,且增加了亚光镀铬装饰。

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2018款宝马X6 3.0T多功能方向盘上新增加的换档功能,采用拉加、推减的换档拨片,符合行车中身体在车内重心的方向。

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18款加版宝马X6加拿大版让人们瞬间点燃热情,修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强横风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而高低有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。宝马X6蓝白相间的符号代表着高速旋转的螺旋桨,更包罗着人类追求极致速率的梦想

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2018款宝马X6 3.0T在后排,中央控制台将几名乘客分开,采用单人座椅风格的后排座椅可使其获得与驾驶者类似的运动快感。宝马X6 3.0T可手动进行前后调节的头枕,也是一个体现人性化的设计。宝马X6 3.0T采用了前双横臂独立悬挂,后四连杆独立悬挂,不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。

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2018款中东版宝马X6 3.0T可以说是市面上辨识度最高的车型之一。放在今天,用“撩人”可能更合适。中东版宝马X6 3.0TSUV的高大身材配合轿跑一般流畅的尾部曲线,这种另类的跨界造型足以令人在百米之外感受到车主的气场。

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18款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶 它的人,可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

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