原创D-MAX X-POWER试驾体验 开启出行新方式

城市SUV在这几年变得愈发的炙手可热，主要其拥有远超轿车的空间体验，但实际上他们基本上都是采用的轿车平台，所以越野性能往往受到了很大的限制，不够突出，但皮卡就不是这样了。国内皮卡已经不再局限于实用型，而是开始像家用个性型进行了转变，它相比SUV车型增加了一个货厢，也正因为它的存在使得大家的生活方式有了不同，此款D-MAX X-POWER就带给大家更高端的出行方式。

1：外观方面

外观方面跟普通皮卡差异很大，独特的颜色赋予了它极具个性的外观，在熙熙囔囔的车水马龙中一眼就能被认出。灰色是当下较为流行的元素，它不仅象征着高级深邃，同时还显得很有活力。而此款D-MAX的陨石灰更是独特无比。轮圈和前保险杠处还运用了鲜艳的荧光黄点缀，散发出了更强的个性。对一款皮卡而言，外观造型能做到如此出色，实属难得。

2：内饰方面

内饰造型跟原先的D-MAX差不多，依旧保留了出风口杯架。但是内饰高级氛围的营造却非常的明显，车内用料有了质的提升。荧光黄色元素同样出现在车内各个部件上，比如座椅缝线、方向盘、空调面板和装饰条等都有此设计。另外，门扶手和座椅还选用高端的翻毛皮包裹，加上仿碳纤维材质的运用，运动性能又得到了一定的体现。

3：动力方面

原以为新车会改变调整动力结构，事实上他没有任何改变，采用的3.0T涡轮增压引擎依旧是原先的4JJ1-TC HI，能输出130kw最大马力、430Nm峰值扭矩，它是五十铃的当家产品，可靠性高、低扭充沛。变速箱还是原先的6挡手自一体，可见性能方面并没有得到增强。

4：NVH控制

D-MAX X-POWER的NVH控制上得到了加强，通过一系列的隔音降噪措施，明显改善了内部乘坐静谧性。哪怕是在高速路上行驶，车厢内也不会有明显的噪声传递进来，车内乘客听音乐或者交谈都不会受到影响。由于前双叉臂独立悬架的采用，车辆的行驶舒适性也有了很好的保障，路面振动能够很快的就被悬架给吸收。

总结：如今SUV的销量增长速度已经变得缓慢了不少，而皮卡销量正在不断增加，购买它的人越来越多，这也说明了大家购车理念有了升级，开始追求个性化。D-MAX X-POWER或许不能直接提升你的生活品质，不过它绝对能够带领你走的更远，领略更多不同生活美景。