原创2018款宝骏E100试驾 设计精致车身小巧

国家在最近几年投入了大量的物力财力于新能源市场，所以出现了很多全新的新能源车企。有些是传统的油改电，而有些则是一切都是从头开始研发的。由于技术和能量密度的关系，纯电动车一般都是用来城市短途行驶，基于这种用车场景，宝骏E100这款全新纯电车就顺势而生。

1：外观方面

第一眼看到E100感觉它并不是地球的产物，像来自外星一样，此种造型只能说有人喜欢有人厌恶，不过却非常的有个性，反正我是听喜欢的。外观造型上相比2018款几乎没怎么变化。车头盾型品牌LOGO后面设置的是充电接口。新车的大灯内部的透镜进行了熏黑处理，从大灯立体程度和模块造型来看，都变得更加用心。因为体积较小，所以新车充分设计了前杠、前大灯和前盖，从而使得这款小车的立体感和造型感变得更强。跟前轮融合一起的雾灯带来了更加简洁的前脸视觉。

2：内饰方面

内饰设计完全是围绕简洁实用而展开的，每个设定以及功能模块设计都十分的简单直接，很容易就能上手操作。配置方面，宝骏E100也非常用心，配备了LED矩阵式阅读灯、中控面板、液晶仪表组合、多功能方向盘等实用配置。双色拼接内饰看上去非常的亮眼，方向盘造型再次体现了其原创性。车内所有功能基本上都集中在全液晶显示屏上，而且此款屏幕使用起来非常的便捷。

3：空间方面

环抱式内饰使得前仪表台的空间变得更大，副驾座前方还为机不离手的朋友提供了双USB接口，考虑的很周全。新车升级了座椅，支持椅背角度和椅垫前后调节，带给驾乘者的坐姿更加舒适。

4：动力方面

宝骏E100采用的是39马力、110牛米的电动机，内置的是19.2kwh的锂电池，具有100km/h的最高时速，跟其搭档的是电动车单速变速箱，旋钮式换挡机构出现在这款小车中很有意思。悬架组合为前麦弗逊+后单臂独立。

总结：新款E100此次推出了智享版和智行版两种，补贴后的价格分别为5.98万、4.68万。较低的售价门槛、200km的综合续航、精致的设计和小巧的车身，都是E100的优势所在，可见对消费者的购车需求，宝骏汽车真的非常的了解。