原创产品力出众的进口车 2018款斯巴鲁力狮

采用AWD四驱系统、水平对置的2.5L发动机的进口斯巴鲁力狮竟然19.1万就能入手，这一点实在是令人难以想象的。相比与跟其售价接近的凯美瑞和阿特兹，虽然力狮的关税较高，但是终端售价依旧优势很大。不过虽然国内消费者对进口车型一直都比较青睐，但奈何就是对力狮不太感冒，那究竟是何原因呢？

1：外观方面

2018款力狮跟我印象中的运动健将有了较大的差别，感觉长胖了不少。不过此种设计倒是挺适合那些喜欢大气中庸的朋友。前脸造型很规矩，身段也表现的很温和，在车流中一点也不起眼。不过对那些追求个性的朋友来说，此种设计就显得太过平淡了，跟新凯美瑞完全不在一个档次，所以外观方面力狮其实没有什么优势。

2：内饰方面

内饰部分的吸引力还是挺强的，整体布局虽然比较传统，不过装饰很精细、用料很出色，营造的内饰氛围很高级。车门板和方向盘也采用了很讲究的工艺细节处理，加上良好的人机工程，使用非常的方便。双炮筒仪表盘跟如今的全液晶屏时代产生了一些代购，幸好还有表现出色的9英寸中控大屏。

3：动力方面

2.5L自吸发动机具有很充足的低转扭力，因此有了很活跃的起步加速，只需要压低点油门就能超过身边的汽车，动力输出非常的痛快，不过它也做到了很好的克制，没有表现的特别猛烈。相比于雷克萨斯车型，在细腻度上欠缺了点意味，不过整体驾驶起来还是很舒适痛快的。

4：悬挂方面

力狮的悬架方面设定的比较舒适，跟阿特兹和迈腾相比都更为舒适，而且它的弯道支撑还做的很好，不会出现太大的重心转移，这一点要比很多厂家都要出色。不过悬挂在处理一些不平路面的细碎颠簸时显得不够细腻，噪音以及振动感都较为明显。幸好风噪、胎噪和发动机噪音都控制的挺好，日常行驶中车内的静谧性还是很不错的。

总结：斯巴鲁力狮整体实力还是挺强的，配置方面也丝毫不比竞争对手差，HUD抬头显示、预碰撞主动刹车、ACC自适应巡航等一个不少，充分保障了驾驶乐趣，而且它还拥有进口车的身份，看完这些，你对它是否满意呢？